Автомобиль оснащен передним приводом и системой подвески, включающей амортизационные стойки спереди и торсионы сзади. Для обеспечения надежности и комфорта в эксплуатации рекомендуются следующие размеры шин и дисков.

Шины

ПараметрЗначение
Размер шин185/55 R15

Диски

ПараметрЗначение
Размер дисков6.0J x 15

Разболтовка (PCD)

ПараметрЗначение
Диаметр разболтовки (PCD)Не указан в данных
Количество отверстийНе указано в данных
Вылет (ET)Не указан в данных

Особенности ходовой части

Стойки стабилизатора поперечной устойчивости на этой модели — один из самых расходных элементов. В условиях российских дорог их ресурс редко превышает 20–30 тысяч километров. Первый признак износа — отчетливый металлический стук при проезде лежачих полицейских или неровностей на малой скорости, особенно когда колеса вывернуты. Если не обращать внимания, стук постепенно усиливается, начинает отдавать в кузов, а износ самих втулок стабилизатора приводит к люфту и дополнительной нагрузке на смежные узлы. Сайлентблоки задних креплений служат дольше, но к 60–80 тысячам километров часто появляются трещины в резине. Это проявляется глухим скрипом или чавканьем при раскачке кузова, а на глубоких ямах может ощущаться увод задней оси в сторону. Промедление с заменой ведет к быстрому износу резиновых втулок и появлению люфтов в местах крепления, что грозит нарушением геометрии и неравномерным износом покрышек.

Ступичные подшипники начинают беспокоить после 80–100 тысяч километров. Характерный симптом — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. На прямой он ровный, напоминает гул самолета, при повороте влево гул усиливается с правой стороны, и наоборот. Если запустить, подшипник перегревается, появляется хруст при вращении колеса, а на ходу может закусить ступицу — это уже аварийная ситуация с риском потери колеса. Стоит помнить, что шум от ступичного подшипника легко спутать с гулом трансмиссии, поэтому важно

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
ПараметрСтараяНоваяРазница
Ширина шины (мм)205225+20
Высота профиля (мм)113101-12
Внутренний диаметр (мм)406432+26
Внешний диаметр (мм)632634+2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч