Этот компактный хэтчбек с пятью дверями и пятью местами представляет собой практичное решение для городской эксплуатации и семейного использования. Модель Chevrolet Aveo Hatchback 1.6 i 16V (106 лс) Automatic, выпускавшаяся с 2003 по 2007 год, сочетает в себе надежность, экономичность и просторный интерьер.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Кузов | Хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4-цилиндровый |
| Объем двигателя | 1.6 л (1598 см³) |
| Мощность | 106 лс @ 5800 об./мин. |
| Крутящий момент | 145 Нм @ 3600 об./мин. |
| Степень сжатия | 9.5:1 |
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Ход поршня | 81.5 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
Привод и коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Тип коробки передач | Автоматическая (4 скоростная) |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 3880 мм |
| Ширина | 1670 мм |
| Высота | 1495 мм |
| Колесная база | 2480 мм |
| Колея передняя | 1450 мм |
| Колея задняя | 1410 мм |
| Диаметр разворота | 9.8 м |
Масса и вместимость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1090 кг |
| Объем багажника (минимальный) | 220 л |
| Объем багажника (максимальный) | 980 л |
| Объем топливного бака | 45 л |
Другие параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип подвески (передняя) | Амортизационная стойка |
| Тип подвески (задняя) | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Тип рулевого управления | Рейка |
| Размер шин | 185/60 R14 |
| Размер дисков | 5.5J x 14 |
Объемы жидкостей
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество масла в двигателе | 3.75 л |
| Охлаждающая жидкость | 6 л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого хэтчбека имеет несколько слабых мест, где коррозия появляется раньше всего. Начинать осмотр стоит с задних арок и мест их стыковки с порогом — краска там часто вспучивается и лопается изнутри. Обязательно проверяйте кромки всех дверей (особенно нижнюю часть) и рамку ветрового стекла: очаги рыжей сыпи обычно скрываются под уплотнителями. На машинах, которые много времени проводили под открытым небом, к пяти-семи годам эксплуатации нередко начинает «цвести» зона вокруг замка багажника и проем крышки бензобака. Нижняя часть порогов и днище страдают от сколов, которые быстро превращаются в сквозные дыры, если своевременно не обрабатывать проблему.
Салон со временем становится откровенно шумным. Пластик панели начинает скрипеть на неровностях, особенно в районе приборной панели и центральной консоли — после семи-восьми лет это становится нормой. Обивка сидений (особенно тканевая) протирается на боковинах водительского кресла, а на заднем диване часто провисает основание. Внутренние ручки дверей со временем покрываются липким налетом, а сами двери приходится закрывать с заметным усилием из-за износа замков. Ткань на пот