Этот компактный хэтчбек с 5 дверями и 5 местами относится к классу малолитражных городских автомобилей. Он оснащен бензиновым двигателем объемом 1.4 литра, обеспечивающим надежность и экономичность в повседневной эксплуатации.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Кузов | Хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Привод | Передний |
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 1.4 л (1399 см³) |
| Мощность | 83 лс @ 5600 об./мин. |
| Крутящий момент | 123 Нм @ 3000 об./мин. |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра | 77.9 мм |
| Ход поршня | 73.5 мм |
| Степень сжатия | 9.5:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Тип впрыска топлива | Распределенный |
| Наддув | Безнаддувный |
| Газораспределительный механизм | OHC |
Масса и габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1025 кг |
| Допустимая полная масса | 1500 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 475 кг |
| Длина | 3880 мм |
| Ширина | 1670 мм |
| Высота | 1495 мм |
| Колесная база | 2480 мм |
| Колея передняя | 1450 мм |
| Колея задняя | 1410 мм |
| Диаметр разворота | 9.8 м |
Объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем багажника (минимальный) | 220 л |
| Объем багажника (максимальный) | 980 л |
| Объем топливного бака | 45 л |
Коробка передач и подвеска
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Механическая, 5 ступенчатая |
| Передняя подвеска | Амортизационная стойка |
| Задняя подвеска | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| ABS (антиблокировочная система) | Есть |
| Тип рулевого управления | Рейка и шестерня |
| Размер шин | 155/80 R13 |
| Размер дисков | 5J x 13 |
| Соотношение мощность/вес | 12.3 кг/лс, 81 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 8.3 кг/Нм, 120 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 59.3 лс/л |
| Время разгона 0-100 км/ч | 12.1 сек |
| Объем масла в двигателе | 3.75 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 6 л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, к сожалению, не славится стойкостью к коррозии. Первыми сдаются задние арки — ржавчина обычно вылезает в нижней части, откуда её активно выбивает пескоструем и реагентами. Краска там трескается, и гниль расползается по кромке, часто проедая арку насквозь. Почти всегда требуют внимания пороги, особенно в задней их части, где скапливается грязь. Если машина не была обработана антикором, к 10-12 годам там уже могут быть сквозные дыры. Также характерны вздутия краски на нижней кромке дверей и вокруг замка пятой двери — со временем она просто отваливается кусками. На машинах постарше можно увидеть коррозию под уплотнителями лобового стекла и в верхних углах проемов передних дверей.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Пластик панели приборов жесткий, и на неровностях появляется характерный сверчок в районе центральной консоли. Тканевая обивка сидений быстро теряет вид, особенно на месте водителя — вытирается и начинает протираться до основы. От постоянного перепада температур и ультрафиолета рассыхаются и лопаются верхние части передних сидений. Со временем обязательно начинает болтаться подлокотник двери водителя — пластик креплений ломается. Часто отклеивается обивка потолка, провисая над головой.
Электрика в возрасте приносит много головной боли. Самый частый симптом — “плавающие” проблемы с центральным замком: то не срабатывает водительская дверь, то отказывают остальные, нередко из-за перетирания проводов в гофре между кузовом и дверью.