Автомобиль оснащен передним приводом и подвеской, обеспечивающей устойчивость на дороге. Для обеспечения надежности и комфорта в эксплуатации рекомендуемые размеры шин и дисков указаны ниже.

Шины

ПараметрЗначение
Размер шин185/55 R 15

Диски

ПараметрЗначение
Размер дисков6.0J x 15

Разболтовка (PCD)

ПараметрЗначение
Диаметр разболтовки (PCD)Не указан в данных
Количество отверстийНе указано в данных
Вылет (ET)Не указан в данных

Особенности ходовой части

Самая частая жалоба владельцев этих машин — стуки спереди при проезде неровностей. Как правило, первыми сдаются втулки стабилизатора: начинают «цокать» на мелких кочках уже после 30–40 тысяч километров. Если не обращать внимания, через 5–10 тысяч добавляется люфт в самих стойках — стук становится глуше и отчётливее при поворотах руля. Сайлентблоки задних реактивных тяг редко живут дольше 60 тысяч: сначала слышен металлический скрип при медленном движении по неровностям, затем появляется плавный увод кормы в повороте, а на ямах — характерный глухой удар.

Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место. Первые признаки — нарастающий гул «в такт» вращению колеса, который хорошо слышен в салоне на скорости 50–70 км/ч. Усугубляется это тем, что подшипники часто «залипают» из-за попадания влаги: при резком повороте руля может возникать хруст или сильная вибрация на педали тормоза. Без замены подшипник может заклинить через 10–15 тысяч после появления гула, особенно если регулярно ездить по щебню или гравию.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
ПараметрСтараяНоваяРазница
Ширина шины (мм)205225+20
Высота профиля (мм)113101-12
Внутренний диаметр (мм)406432+26
Внешний диаметр (мм)632634+2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч