С 2008 года компания Chevrolet производит модель Aveo Hatchback с двигателем 1.4 i 16V (101 лс), который требует соблюдения определенных стандартов при замене моторного масла.

Моторное масло

ПараметрЗначение
Объем масла в двигателе4.5 л
Тип масла (по данным производителя)Не указан
Допуски масла (API/ACEA)Не указаны

Охлаждающая жидкость

ПараметрЗначение
Объем охлаждающей жидкости6.3 л
Тип охлаждающей жидкости (по данным производителя)Не указан
Допуски охлаждающей жидкостиНе указаны

Другие параметры

ПараметрЗначение
Снаряженная масса автомобиля1145 кг
Допустимая полная масса1543 кг
Максимальная грузоподъемность398 кг
Объем багажника минимальный220 л
Объем багажника максимальный980 л
Объем топливного бака45 л

Рекомендации по обслуживанию

Для двигателя этого автомобиля особенно критично сокращение интервала замены масла до 7–8 тысяч километров, если вы преимущественно ездите в городских пробках. В таких условиях масло быстрее теряет свои свойства из-за постоянных пусков, коротких поездок и работы на холостом ходу. Промедление с заменой приведет к появлению черного нагара на стенках, залеганию поршневых колец, началу жора масла (свыше 0,5 л на 1000 км) и плавающим оборотам на горячую. Не забывайте также проверять уровень каждые 500–1000 км — на этих моторах нередко встречается угар из-за износа маслосъемных колпачков, усиливающийся к шести-семи годам эксплуатации.

На машинах старше 8–10 лет крайне важно менять антифриз каждые 2–3 года, иначе низкокачественный или устаревший антифриз приводит к электрохимической коррозии алюминиевого радиатора и патрубков печки — типичны протечки с образованием белого или рыжего налета на стыках. Тормозную жидкость обновляйте раз в два года независимо от пробега: из-за ее гигроскопичности в старых тормозных цилиндрах появляются коррозионные язвы, гниют задние барабаны или суппорта (особенно на машинах, редко обслуживавшихся), что проявляется «мягкой» педалью и неравномерным замедлением. Постоянная проверка состояния сайлентблоков и стоек стабилизатора (стуки на мелких неровностях) тоже входит в обязательную программу после 80 000 км — экономия здесь ведет к быстрому износу шаровых опор и появлению гула подшипников ступицы.