Этот компактный хэтчбек с 5 дверями и 5 местами относится к классу малолитражных городских автомобилей. Он оснащен бензиновым двигателем объемом 1.4 литра, соответствующим стандартам Euro 4.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 1399 см³ |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Мощность | 101 лс @ 6400 об./мин. |
| Крутящий момент | 131 Нм @ 4200 об./мин. |
| Степень сжатия | 9.5:1 |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Модель двигателя | LDT |
Привод и коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Передний |
| Тип коробки передач | 5-ступенчатая механическая |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 3920 мм |
| Ширина автомобиля | 1670 мм |
| Высота автомобиля | 1495 мм |
| Колесная база | 2480 мм |
| Колея передняя | 1450 мм |
| Колея задняя | 1410 мм |
| Диаметр разворота | 10.6 м |
| Снаряженная масса | 1145 кг |
| Допустимая полная масса | 1543 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 398 кг |
Объемы и вместительность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем багажника (минимум) | 220 л |
| Объем багажника (максимум) | 980 л |
| Объем топливного бака | 45 л |
Другие параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Экологический стандарт | Euro 4 |
| Соотношение мощность/вес | 11.3 кг/лс, 88.2 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 8.7 кг/Нм, 114.4 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 72.2 лс/л |
| Тип подвески (передняя) | Торсион |
| Тип подвески (задняя) | Макферсон |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Тип рулевого управления | Рейка |
| Размер шин | 185/55 R 15 |
| Размер дисков | 6.0J x 15 |
| Количество масла в двигателе | 4.5 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 6.3 л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этих машин не славится стойкостью к коррозии, особенно после 8–10 лет эксплуатации. Первыми сдаются задние арки — пузыри и вздутия краски появляются по нижней кромке, особенно со стороны колёс. Далее ржавчина перекидывается на пороги, чаще всего в передней их части, где скапливается песок и влага. Крышка багажника почти всегда начинает цвести по нижней кромке, возле замка, а на капоте рыжие точки возникают вдоль передней кромки и у форсунок омывателя. Если машина зимовала без обработки, то через пару лет дыры в арках и порогах становятся сквозными.
Салон со временем активно скрипит. Пластик передней панели и дверей жёсткий, со временем появляются дребезжащие звуки на неровностях, особенно в районе бардачка и центральной консоли. Ткань сидений довольно быстро протирается на боковинах, а у водительского кресла проваливается подушка. Резиновые уплотнители дверей дубеют, начинают пропускать воду, что усугубляет коррозию порогов. Задние полки часто отклеиваются по краям.
Электрика после 10 лет начинает капризничать. Чаще всего глючит блок управления отопителем — перестают работать некоторые режимы скорости вентилятора (пропадает первая или вторая скорость). Реле и блоки предохранителей под капотом страдают от окисления контактов, из-за чего может не запускаться стартер или отказывать иммобилайзер. Периодически перегорают лампы в передних фарах, а сами фары мутнеют и выцветают снаружи. Очень частый симптом — плавающий холостой ход после прогрева, что обычно связано с загрязнением дроссельной заслонки или подсосом воздуха по впускному тракту.