С 2004 года компания Chevrolet производит модель Aveo Hatchback 1.2 i (72 лс), которая требует соблюдения определенных стандартов при замене моторного масла.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 3.2 л |
| Тип масла (допуски) | Не указано |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
| Газораспределительный механизм | OHC |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 4.2 л |
| Тип системы охлаждения | Стандартная система охлаждения |
Рекомендации по обслуживанию
Если машина большую часть времени проводит в городских пробках с частыми пусками и короткими поездками, интервал замены масла лучше сократить до 7–8 тысяч километров. В таких условиях двигатель реже выходит на рабочую температуру, в картере накапливается конденсат и несгоревшее топливо — масло быстрее теряет вязкость и защитные свойства. Пропуск срока ведет к появлению темного нагара под клапанной крышкой, плавающим оборотам на холостом ходу и постепенному росту расхода смазки — сначала литр на 5–6 тысяч, затем все чаще.
На старых экземплярах 2004–2008 годов антифриз и тормозную жидкость менять нужно строго каждые два года, даже если пробег небольшой. Со временем антифриз теряет присадки, защищающие внутренние полости от коррозии — первые признаки: подтекания у патрубков, белесый налет на расширительном бачке, а затем и прогрев начинает занимать дольше обычного. Тормозная жидкость гигроскопична — накопление влаги ведет к размягчению педали после нескольких нажатий и снижению эффективности торможения в сырую погоду. Гниют прежде всего внутренние поверхности цилиндров и трубок, что в итоге может привести к полному отказу одного из контуров.