Chevrolet Alero (GM P90) 2.4 i 16V (141 лс) Automatic — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Chevrolet Alero (GM P90) 2.4 i 16V (141 лс) Automatic (1999-2001) заводские параметры шин и дисков:

Размеры шин и дисков

Дополнительная информация

• Тип шин: всесезонные или летние/зимние в зависимости от региона.
• Давление в шинах: передние 2.2 бар, задние 2.2 бар (рекомендуемое).
• Запасное колесо: полноразмерное или докатка (уточнить по комплектации).

Примечания

• Указанные параметры являются заводскими для данной модификации.
• При замене шин и дисков необходимо соблюдать соответствие по нагрузке и скорости.
• Для точной информации по конкретному автомобилю рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации.

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этого автомобиля начинает доставлять хлопоты, особенно если машина эксплуатировалась в регионах с плохими дорогами. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 30-40 тысяч километров. Характерный признак износа — глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», который отчетливо слышен в районе колес. Сайлентблоки держатся дольше, но после 60-80 тысяч пробега начинают появляться скрипы и хрусты при поворотах руля на месте, а также ощутимая вибрация на руле при торможении. Если вовремя не заменить изношенные сайлентблоки, это приводит к ускоренному износу шин и появлению люфта в рулевом управлении.

Ступичные подшипники — еще одна боль. Они начинают гудеть после 50-70 тысяч километров, причем гул усиливается при поворотах в одну сторону и затихает в другую. Если запустить проблему, подшипник может заклинить на ходу, что чревато серьезной аварией. Также стоит обратить внимание на состояние арок и порогов — на машинах этого возраста часто появляются очаги коррозии, особенно в местах крепления подвески. Если не обрабатывать их антикором, гниль быстро расползается, и ремонт становится дорогим.

Шинный калькулятор