Автомобиль оснащен передним приводом и независимой подвеской спереди, что обеспечивает стабильность и комфорт в управлении. Для данной модификации установлены шины размера 195/55 R16 на дисках 6J x 16.

Ходовая часть

ПараметрЗначение
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson
Тип задней подвескиТорсион
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
Вспомогательные системыABS
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель

Размеры шин и дисков

ПараметрЗначение
Размер шин195/55 R16
Размер дисков6J x 16
Диаметр разворота10.65 м

Параметры разболтовки (PCD)

ПараметрЗначение
Количество крепежных отверстий (PCD)Не указано в данных
Диаметр окружности крепления (PCD)Не указано в данных
Расстояние между центрами (offset)Не указано в данных

Особенности ходовой части

На автомобилях Chevrolet Agile 2009–2016 годов выпуска, особенно с пробегом за 80–100 тысяч километров, начинают проявляться характерные возрастные неисправности передней подвески. Стойки стабилизатора поперечной устойчивости требуют замены в среднем каждые 30–50 тысяч км. Основным симптомом их износа служит отчетливый металлический стук на неровностях — при проезде «лежачих полицейских», ям или гравия, особенно слышный при проезде поворотов. Сайлентблоки рычагов выхаживают обычно 60–70 тысяч км до появления глухого стука и ощутимого «плывущего» управления — машина начинает «гулять» по дороге, а на руле появляется вибрация. При этом резиновые втулки теряют эластичность, пересыхают и растрескиваются, что ускоряет их разрушение в сырую погоду.

Ступичные подшипники на этом автомобиле — одна из самых частых «возрастных» проблем. Гул, который сначала усиливается при поворотах руля, а затем становится постоянным, обычно появляется после 70–80 тысяч км. Характерно, что звук меняется в зависимости от скорости: на малом ходу — низкий гул, на трассе — высокочастотный вой. Если подшипник запустить, это приводит к нагреву ступицы, значительному люфту колеса и опасности его заклинивания. Ресурс передних подшипников редко превышает 100–120 тысяч км, при этом замена требуется практически всегда в сборе со ступицей.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
ПараметрСтараяНоваяРазница
Ширина шины (мм)205225+20
Высота профиля (мм)113101-12
Внутренний диаметр (мм)406432+26
Внешний диаметр (мм)632634+2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч