С 2009 года компания Chevrolet выпускает модель Agile с двигателем 1.4 Econo.Flex (97 лс) Easytronic, который требует соблюдения определенных рекомендаций по заправке и выбору моторного масла.
Заправочные объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 3.5 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 5.5 л |
Допуски моторного масла
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип масла (допуск) | Не указан в данных |
| API/ACEA | Не указан в данных |
Рекомендации по обслуживанию
Для автомобилей в возрасте, особенно эксплуатируемых в условиях плотного городского трафика, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7–8 тысяч километров вместо заводских 10–15. В пробках двигатель работает на холостых оборотах длительное время, в масле накапливается больше продуктов неполного сгорания — это усиливает износ, приводит к появлению нагара на клапанах и падению компрессии. При вязкой «пробочной» езде фильтр забивается быстрее, ухудшается смазка вкладышей — это прямой путь к капитальному ремонту. На старых моторах с большим пробегом не ленитесь проверять уровень каждые 500–1000 км: угар масла незаметен, пока вы не начнете доливать его по литру между заменами.
Антифриз и тормозная жидкость теряют свои базовые свойства через 2–3 года — не ждите заводских 5 лет. В старой охлаждающей жидкости снижается концентрация присадок, защищающих алюминиевые детали, что провоцирует точечную коррозию радиатора и патрубков — сначала мелкие утечки, затем перегрев с прогаром прокладки. Тормозная жидкость набирает влагу из воздуха, особенно в сыром климате: при торможении вода закипает, педаль проваливается до пола, эффективность падает в решающий момент. Меняйте обе жидкости раз в два года независимо от пробега — это дешевле, чем ремонтировать суппорта или менять блок двигателя из-за перегрева.