Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Audi SQ2 2.0 TFSI (300 лс) quattro S tronic (2018-2020).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | DNUE |
| Объем масла | 5.7 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 10 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Топливо | Бензин |
| Объем топливного бака | 55 л |
Другие жидкости
- Тормозная жидкость: Спецификация согласно руководству по эксплуатации.
- Жидкость ГУР: Электроусилитель, жидкость не требуется.
- Трансмиссионное масло: Спецификация согласно руководству по эксплуатации.
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Для получения точных допусков войдите в систему.
- Экологический стандарт: Euro 6d - TEMP
- Система впрыска: Непосредственный впрыск
- Турбонаддув: Да, с интеркулером
Рекомендации по обслуживанию
На Audi SQ2 с турбомотором высокого форсирования критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров, особенно при эксплуатации в городских пробках. В условиях постоянных стартов и остановок масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу турбины и распредвалов. На машинах старше 5 лет обязательно меняйте антифриз каждые 3 года, иначе в радиаторе и помпе образуются отложения, вызывающие перегрев. Тормозную жидкость обновляйте раз в 2 года — старая жидкость впитывает влагу, что приводит к коррозии суппортов и закисанию поршней, особенно на автомобилях, которые часто стоят в пробках.
При пробеге свыше 60 тысяч километров обращайте внимание на состояние ремня навесного оборудования и роликов — на этих моторах они могут начать подклинивать, вызывая посторонний свист и вибрации. Также рекомендую раз в год промывать радиатор кондиционера и интеркулер от грязи и пуха, иначе в жару мотор будет терять мощность, а вентиляторы станут работать практически постоянно.