Размеры шин и дисков Audi S6 Avant e-tron 100 kWh (551 лс) quattro 2024

Для Audi S6 Avant e-tron 100 kWh (551 лс) quattro 2024 года доступны следующие размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x112, центральное отверстие 66.6 мм, вылет (ET) зависит от размера диска.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр расположения отверстий): 5x112 мм
• Центральное отверстие (ступица): 66.6 мм
• Вылет (ET): Уточняется у официального дилера (зависит от размера диска)
• Крепеж: Болты M14x1.5

Примечания

• Для зимнего сезона рекомендуется использовать шины размером 235/55 R19 или 255/50 R19 (диски 7.5Jx19 ET40).
• Давление в шинах: 2.3-2.5 бар (передние), 2.5-2.7 бар (задние) в зависимости от нагрузки.
• Максимальная нагрузка на шины: 100 кг на крышу (при использовании багажника).

Особенности ходовой части

На машинах первых лет выпуска, особенно при активной эксплуатации, уже к 40–50 тысячам километров можно услышать отчетливый стук на мелких неровностях. Это верный признак того, что стойки стабилизатора требуют замены. Ресурс у них невелик, и на тяжелом электромобиле с мощным мотором они изнашиваются быстрее, чем на обычных седанах. Если затянуть с заменой, стук усиливается, появляется на любой кочке, а в поворотах начинает ощущаться валкость и нечеткость рулевого управления. Сайлентблоки передней подвески сдаются к 60–80 тысячам километров. Симптомы — глухой стук при торможении и трогании, а также увод машины в сторону при разгоне. Если их не менять, начинает быстро съедать резину по внутреннему краю, и геометрия колес перестает держаться даже после регулировки.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место, особенно на задней оси. Первый гул может появиться уже после 50–60 тысяч километров. Сначала он слышен только на скорости около 60–80 км/ч и напоминает низкочастотный гул, который меняет тон при повороте руля влево или вправо. Если подшипник начинает выть постоянно, а вибрация передается на кузов, ездить опасно — есть риск заклинивания ступицы. Замена требуется сразу, так как из-за большого веса машины разрушение подшипника происходит стремительно. Также стоит обратить внимание на состояние арок и порогов: хотя кузов оцинкован, в местах сколов краски на передних арках может появиться рыжина, особенно в регионах с обильной реагентной обработкой дорог.

Шинный калькулятор