Audi RS4 Saloon (8E, B7) 4.2 FSI V8 32V (420 лс) quattro: Размеры шин и дисков

Для Audi RS4 Saloon (8E, B7) 4.2 FSI V8 32V (420 лс) quattro (2005-2009) заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации.
• Рекомендуемые шины: летние или всесезонные, индекс скорости не ниже Y (до 300 км/ч).
• Допустимые размеры дисков: ширина 8.5 дюймов, вылет (ET) 29 мм (заводской).

Особенности ходовой части

На машинах старше 10-12 лет передняя часть начинает доставлять хлопоты. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 30-40 тысяч километров. Характерный симптом — глухой стук на мелких неровностях, словно кто-то постукивает молотком по днищу. Если затянуть с заменой, стук становится громче и переходит на кочки покрупнее. Сайлентблоки рычагов живут дольше, но к 80-100 тысячам начинают трескаться и расслаиваться. Это проявляется не столько стуком, сколько вялостью в управлении: машина начинает «плавать» в колее, появляется вибрация на руле при торможении. Если не обращать внимания, резина начинает съедаться неравномерно, а на ямах слышен металлический лязг — это уже рычаги бьют друг о друга.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Передние начинают гудеть после 60-80 тысяч, причем гул нарастает постепенно. Сначала он слышен только на скорости за 60 км/ч, напоминая шум от недорогой зимней резины. Со временем гул становится низкочастотным, «завывающим», и не пропадает даже при прямолинейном движении. Если повернуть руль влево — гул усиливается, значит, проблема в правом подшипнике, и наоборот. Задние подшипники ходят дольше, но если загудели — готовьтесь к замене в ближайшие 5-10 тысяч, иначе есть риск заклинивания ступицы. Характерная черта: гул от заднего подшипника часто путают с шумом резины, но он не меняется при смене покрытия.

Шинный калькулятор