Для Audi RS4 Saloon (8E, B7) с двигателем 4.2 FSI V8 32V (код BNS) приведены заправочные объемы и требования к моторному маслу.
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 9.6 л |
| Охлаждающая жидкость | 12 л |
| Топливный бак | 63 л |
Моторное масло
- Допуски: VW 502 00 / VW 505 00 (рекомендуется) или VW 504 00 / VW 507 00 (для LongLife).
- Вязкость: SAE 5W-30 или 5W-40 (в зависимости от климатических условий).
- Спецификация: ACEA A3/B4 или C3 (для LongLife).
Дополнительно
- Масляный фильтр: Оригинальный номер VAG 06J 115 403 C или аналог.
- Периодичность замены: Каждые 15 000 км или 1 год (при обычных условиях) / до 30 000 км при LongLife (только с маслами VW 504 00/507 00).
Рекомендации по обслуживанию
На двигателе 4.2 FSI, особенно в условиях городских пробок, масло деградирует значительно быстрее из-за частых прогревов и работы на холостом ходу. Жор масла и плавающие обороты на горячую — первые признаки того, что интервал замены нужно сокращать. Рекомендую менять масло не реже, чем каждые 7-8 тысяч километров, а не по регламенту. В пробках масло насыщается топливом и продуктами износа, что приводит к закоксовыванию поршневых колец и маслосъемных колпачков. Игнорирование этого ведет к масляному голоданию гидрокомпенсаторов и появлению характерного цоканья, а затем и к стуку коленвала.
Для машин этого возраста критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет присадки, защищающие алюминиевый блок и радиатор от коррозии — это проявляется в виде белого налета на расширительном бачке и подтеков в районе помпы. Замена антифриза каждые 2-3 года обязательна. Тормозная жидкость гигроскопична, и со временем в ней накапливается вода. Это приводит к коррозии суппортов (закисают направляющие, клинят поршни) и к мягкой педали тормоза. Если при резком торможении педаль проваливается или появляется скрип при нажатии — жидкость пора менять.