Размеры шин и дисков Audi RS4 Avant (B9, facelift 2019) edition 25 years 2.9 TFSI V6 (470 лс) quattro tiptronic

Для Audi RS4 Avant (B9, facelift 2019) edition 25 years 2.9 TFSI V6 (470 лс) quattro tiptronic (2024-2026) заводские размеры шин и дисков:

Особенности ходовой части

На машинах этого возраста и пробега (особенно после 60-80 тысяч км) первыми сдаются стойки стабилизатора. Симптомы классические: глухой стук на мелких неровностях, словно кто-то постукивает молотком по днищу, особенно отчетливо слышно при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Если затянуть с заменой, стук становится звонче и может переходить в скрип при поворотах руля. Сайлентблоки передних рычагов начинают «плыть» ближе к 100 тысячам км — это проявляется не столько стуком, сколько плавающей управляемостью: машина начинает «гулять» по трассе, требует постоянной подруливания, а на кочках заднюю ось может слегка уводить в сторону. Если не обращать внимания, быстро изнашиваются шины (появляется «пила» на внутренней кромке) и начинают люфтить рулевые наконечники.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первый гул обычно появляется после 70-90 тысяч км. Сначала он напоминает низкочастотный шум, похожий на гул от зимней резины, который усиливается при повороте руля в одну сторону. Если подшипник гудит при повороте налево — проблема справа, и наоборот. Игнорировать гул нельзя: при критическом износе подшипник может заклинить на скорости, что приведет к серьезной аварии. Также характерная проблема — коррозия тормозных дисков из-за того, что они редко прогреваются до рабочих температур в городском цикле, что вызывает биение на руль при торможении.

Шинный калькулятор