Для Audi RS4 Avant (B8) (facelift 2011) с двигателем 4.2 FSI V8 (450 лс) и коробкой S tronic заводские параметры шин и дисков приведены ниже.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 265/35 R19 |
| Размер дисков | 9J x 19 |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| PCD (диаметр окружности центров отверстий) | 5x112 |
| Центральное отверстие (диаметр ступицы) | 66.6 мм |
| Крепеж | Болты M14x1.5 |
Дополнительная информация
- Тип шин: летние/всесезонные (заводская комплектация)
- Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации
- Рекомендуемые шины: для точного подбора обратитесь к официальному дилеру.
Особенности ходовой части
С возрастом ходовая часть этого автомобиля начинает проявлять себя характерными стуками в передней части. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 30–40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется на разбитых дорогах. Симптомы износа: глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейных», который отчетливо слышен в салоне. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, но к 60–80 тысячам километров начинают «плыть» — появляется плавание кузова на прямой, машина требует постоянной подруливания, а при торможении слышен скрип и отдача в руль. Задняя часть тоже не вечна: при пробеге за 100 тысяч километров нередко начинают гудеть ступичные подшипники. Гул нарастает с увеличением скорости, меняет тональность в поворотах и становится невыносимым на трассе. Если вовремя не заменить подшипник, он может заклинить, что приведет к аварийной ситуации.
Еще одна распространенная проблема — износ сайлентблоков задних рычагов. Они начинают скрипеть при раскачке кузова, особенно в сырую погоду, и вызывают вибрации на кузов при разгоне. Часто владельцы путают этот скрип с проблемами в выхлопной системе. Ресурс этих деталей — около 70–90 тысяч километров, но при агрессивной езде он сокращается вдвое. Также стоит обратить внимание на состояние пыльников и амортизаторов: если на стойках появляются масляные подтеки, это верный признак скорой замены. Машина начинает «клевать» носом при торможении, а на кочках появляется раскачка, которая утомляет водителя и пассажиров.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |