Для Audi RS4 Avant (B8) (facelift 2011) с двигателем 4.2 FSI V8 (450 лс) и коробкой S tronic заводские параметры шин и дисков приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размер шин 265/35 R19
Размер дисков 9J x 19

Параметры разболтовки (PCD)

Параметр Значение
PCD (диаметр окружности центров отверстий) 5x112
Центральное отверстие (диаметр ступицы) 66.6 мм
Крепеж Болты M14x1.5

Дополнительная информация

  • Тип шин: летние/всесезонные (заводская комплектация)
  • Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации
  • Рекомендуемые шины: для точного подбора обратитесь к официальному дилеру.

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этого автомобиля начинает проявлять себя характерными стуками в передней части. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 30–40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется на разбитых дорогах. Симптомы износа: глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейных», который отчетливо слышен в салоне. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, но к 60–80 тысячам километров начинают «плыть» — появляется плавание кузова на прямой, машина требует постоянной подруливания, а при торможении слышен скрип и отдача в руль. Задняя часть тоже не вечна: при пробеге за 100 тысяч километров нередко начинают гудеть ступичные подшипники. Гул нарастает с увеличением скорости, меняет тональность в поворотах и становится невыносимым на трассе. Если вовремя не заменить подшипник, он может заклинить, что приведет к аварийной ситуации.

Еще одна распространенная проблема — износ сайлентблоков задних рычагов. Они начинают скрипеть при раскачке кузова, особенно в сырую погоду, и вызывают вибрации на кузов при разгоне. Часто владельцы путают этот скрип с проблемами в выхлопной системе. Ресурс этих деталей — около 70–90 тысяч километров, но при агрессивной езде он сокращается вдвое. Также стоит обратить внимание на состояние пыльников и амортизаторов: если на стойках появляются масляные подтеки, это верный признак скорой замены. Машина начинает «клевать» носом при торможении, а на кочках появляется раскачка, которая утомляет водителя и пассажиров.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч