Для Audi Q8 (4M, facelift 2023) 60 TFSI e V6 (490 лс) Plug-in Hybrid quattro tiptronic доступны следующие заводские размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x112, центральное отверстие 66.5 мм, крепеж M14x1.5.

Размеры шин и дисков

Размер шин Размер дисков
265/55 R19 8.5J x 19
265/50 R20 8.5J x 20
275/50 R20 9J x 20
285/45 R21 10J x 21
285/40 R22 10J x 22
285/35 R23 10J x 23

Параметры разболтовки (PCD)

  • PCD (диаметр расположения отверстий): 5x112 мм
  • Центральное отверстие (хаб): 66.5 мм
  • Крепеж: M14x1.5

Дополнительная информация

  • Тип тормозов: Передние дисковые вентилируемые 400 мм, задние дисковые вентилируемые 350 мм.
  • Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано на наклейке в проеме водительской двери или в руководстве по эксплуатации.
  • Сезонность: Для зимней эксплуатации рекомендуется использовать шины размеров, одобренных производителем, с индексом скорости и нагрузки, соответствующими требованиям.

Особенности ходовой части

На Audi Q8 в кузове 4M после рестайлинга 2023 года с гибридной силовой установкой ходовая часть испытывает повышенные нагрузки из-за значительной массы автомобиля. Первыми сдаются стойки стабилизатора поперечной устойчивости: уже к 30-40 тысячам километров появляется характерный глухой стук на мелких неровностях, особенно заметный при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Сайлентблоки передних рычагов начинают беспокоить после 50-60 тысяч километров — в салоне ощущается вибрация на руле при торможении и разгоне, а при движении по разбитому асфальту слышны низкочастотные удары в районе колес. Задние сайлентблоки сдаются позже, но их износ проявляется плавающим поведением автомобиля в колее и гулом при проезде лежачих полицейских.

Ступичные подшипники на этом тяжелом гибриде живут в среднем 80-100 тысяч километров. Первый симптом — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Если не заменить подшипник вовремя, гул переходит в ритмичный хруст, а затем в скрежет, что грозит заклиниванием ступицы. Также стоит отметить, что из-за большого веса гибридной установки быстрее изнашиваются задние амортизаторы — после 60-70 тысяч километров появляются пробои на крупных неровностях и раскачка кузова на волнах.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч