Audi Q8 (4M, facelift 2023) 55 TFSI V6 (340 лс) Mild Hybrid quattro tiptronic — полноприводный SUV с мягкой гибридной системой (MHEV) на 48 В. Автомобиль оснащен 3.0-литровым V6 бензиновым двигателем с турбонаддувом, 8-ступенчатой автоматической коробкой передач tiptronic и системой полного привода quattro. Ниже приведены подробные технические характеристики, габариты и масса.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый V6, турбонаддув, непосредственный впрыск |
| Объем двигателя | 2995 см³ (3.0 л) |
| Мощность | 340 лс при 5200-6400 об/мин |
| Крутящий момент | 500 Нм при 1370-4500 об/мин |
| Код двигателя | DCBD |
| Система старт-стоп | Да |
| Противосажевый фильтр | Да |
| Коробка передач | 8-ступенчатая автоматическая tiptronic |
| Привод | Полный (quattro) |
| Архитектура | MHEV (мягкий гибрид, 48 В) |
Эксплуатационные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Разгон 0-100 км/ч | 5.6 сек |
| Разгон 0-60 mph | 5.3 сек |
| Максимальная скорость | 250 км/ч (электронно ограничена) |
| Расход топлива (WLTP, комбинированный) | 10.2-11.4 л/100 км |
| Выбросы CO2 (WLTP) | 231-260 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6e |
| Топливо | Бензин |
| Объем топливного бака | 85 л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | SUV, 5 дверей, 5 мест |
| Длина | 4992 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1995 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2190 мм |
| Высота | 1697 мм |
| Колесная база | 2998 мм |
| Передняя колея | 1679 мм |
| Задняя колея | 1691 мм |
| Передний свес | 985 мм |
| Задний свес | 1009 мм |
| Снаряженная масса | 2100 кг |
| Полная масса | 2830 кг |
| Грузоподъемность | 730 кг |
| Объем багажника (мин.) | 605 л |
| Нагрузка на крышу (макс.) | 100 кг |
| Масса буксируемого прицепа (с тормозами, 12%) | 2800 кг |
| Масса буксируемого прицепа (без тормозов) | 750 кг |
Подвеска, тормоза и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
| Размер шин | 275/50 R20 |
| Размер дисков | 20 дюймов |
Электрическая система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Напряжение аккумулятора | 48 В |
| Расположение аккумулятора | Под багажником |
Дополнительная информация
- Моторное масло: 7.6 л (спецификацию уточните у производителя)
- Охлаждающая жидкость: 13.7 л
- Соотношение мощность/вес: 161.9 лс/тонна
- Соотношение крутящий момент/вес: 238.1 Нм/тонна
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На практике, несмотря на премиальный статус, кузов этого автомобиля не лишен уязвимостей. Чаще всего коррозия проявляется в местах сколов на передней кромке капота и на арках задних колес, где краска стирается от абразивного воздействия песка и реагентов. Со временем, особенно после 5-6 лет эксплуатации в регионах с солеными зимами, можно заметить вспучивание краски под уплотнителями дверей и на стыке заднего бампера с крылом. Внутренние полости порогов и нижняя часть дверей также требуют внимания — там нередко скапливается влага, что приводит к локальным очагам рыжины, если не обрабатывать скрытые полости антикором.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Чаще всего источником становятся центральная консоль в районе селектора передач и дверные карты, особенно в жаркую погоду, когда пластик расширяется. Кожа на боковинах водительского кресла, несмотря на заявленную износостойкость, к 80-100 тысячам километров может потерять форму и покрыться мелкими трещинами. Также нередки жалобы на истирание покрытия рулевого колеса и кнопок на подрулевых переключателях — они начинают «лосниться» и терять матовость.
Электрика, особенно с возрастом, преподносит сюрпризы. Самая частая проблема — глюки мультимедийной системы: экран может зависать, самопроизвольно перезагружаться или не реагировать на касания, особенно в морозы. Нередки случаи, когда начинают «плавать» обороты на холодную из-за капризов системы управления генератором в составе мягкого гибрида. Также владельцы отмечают отказы работы датчиков парковки и камер кругового обзора — они выдают ошибки из-за окисления контактов в разъемах, особенно после мойки или езды по лужам.