Справочник содержит информацию о заправочных объемах, спецификациях моторного масла и других жидкостей для Audi Q8 (4M, facelift 2023) 55 TFSI e V6 (394 лс) Plug-in Hybrid quattro tiptronic.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 7.2 л (7.61 US qt, 6.34 UK qt) |
| Спецификация моторного масла | Требуется авторизация для просмотра |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 17.4 л (18.39 US qt, 15.31 UK qt) |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 75 л (19.81 US gal, 16.5 UK gal) |
| Тип топлива | Гибридный — Бензин / электроэнергия |
Аккумуляторная батарея
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Валовая емкость батареи | 25.9 кВтч |
| Чистая (полезная) емкость | 22 кВтч |
| Напряжение | 400 В |
| Технология | Литий-ионный (Li-Ion) |
| Расположение | Под багажником |
Другие жидкости и объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная грузоподъемность | 695 кг (1532.21 lbs) |
| Объем багажника (мин/макс) | 439 л / 1755 л (15.5 / 61.98 cu. ft.) |
| Максимальная нагрузка на крышу | 100 кг (220.46 lbs) |
Допуски и спецификации
- Экологический стандарт: Euro 6e
- Система Start-Stop: Да
- Противосажевый фильтр: Да
- Тип масла: Синтетическое (рекомендуется уточнить допуски у официального дилера)
Примечание: Для точной информации по допускам моторного масла обратитесь к сервисной документации или авторизованному дилеру Audi.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам Audi Q8 с гибридной силовой установкой, особенно при эксплуатации в режиме частых городских пробок, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных пусков и остановок, а также при работе двигателя на холостом ходу в заторах, масло быстрее теряет свои свойства из-за накопления топлива и продуктов неполного сгорания. Это проявляется в виде плавающих оборотов на прогретом двигателе и увеличении расхода смазки. Не пренебрегайте этим правилом, иначе рискуете получить масляное голодание турбин и гидрокомпенсаторов, что выльется в дорогостоящий ремонт.
Для автомобилей старше трех лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Антифриз со временем теряет антикоррозионные присадки, что приводит к появлению ржавчины в радиаторах и печке — вы заметите это по бурым подтекам в районе расширительного бачка и снижению эффективности обогрева салона. Тормозную жидкость меняйте каждые два года, иначе из-за ее гигроскопичности начнут гнить тормозные трубки в местах крепления к кузову (особенно за защитными кожухами), а педаль тормоза станет ватной, что особенно опасно на тяжелом гибридном автомобиле.