Audi Q8 (4M, facelift 2023) 45 TDI V6 Mild Hybrid quattro tiptronic — Размеры шин и дисков

Для Audi Q8 (4M, facelift 2023) 45 TDI V6 (231 лс) Mild Hybrid quattro tiptronic заводские размеры шин и дисков указаны ниже.

Размеры шин и дисков

Примечания

• Данные соответствуют заводской комплектации.
• Для точного подбора шин и дисков рекомендуется сверяться с VIN-кодом автомобиля.

Особенности ходовой части

На практике, после 60–80 тысяч километров пробега, первыми о себе напоминают стойки стабилизатора. Их износ проявляется отчетливым стуком на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Ресурс оригинальных деталей редко превышает 100 тысяч, и замена требуется каждые 2–3 года при активной эксплуатации в городе. Сайлентблоки передних рычагов начинают «сдавать» ближе к 100–120 тысячам: появляется вибрация в руль при торможении и легкое покачивание кузова на волнах асфальта. Задняя подвеска обычно ходит дольше, но при пробеге за 150 тысяч нередко возникает глухой стук при старте с места — это износ сайлентблоков продольных тяг.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первый гул, похожий на шум самолета, может появиться уже после 50–60 тысяч километров, особенно если машина часто эксплуатировалась на 22-дюймовых колесах. Характерный признак — нарастающий гул при повороте руля в одну сторону (шумит разгруженный подшипник). Затягивать с заменой не стоит: разрушенный подшипник может заклинить на ходу, что приведет к серьезному повреждению ступицы и тормозного механизма. Также стоит помнить, что из-за высокой массы автомобиля и мощного дизеля передние амортизаторы часто начинают подтекать уже к 80 тысячам — это проявляется раскачкой кузова на неровностях и потерей курсовой устойчивости на трассе.

Шинный калькулятор