Справочные данные по заправочным емкостям, моторному маслу и допускам для Audi Q8 (4M, facelift 2023) 45 TDI V6 (231 лс) Mild Hybrid quattro tiptronic.
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем | Примечание |
|---|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 6.1 л | Спецификация: см. допуски |
| Охлаждающая жидкость | 12.3 л | |
| Топливный бак (дизель) | 85 л | |
| AdBlue | 24 л |
Моторное масло
- Объем масла (с фильтром): 6.1 л
- Спецификация: Для точного подбора масла обратитесь к официальному дилеру или руководству по эксплуатации. Рекомендуется использовать масла, соответствующие допускам VW 507 00 или VW 508 00 (для дизельных двигателей с сажевым фильтром).
Допуски и спецификации
- Моторное масло: VW 507 00 / VW 508 00 (рекомендуется)
- Охлаждающая жидкость: G12++ или G13 (на основе силикатов)
- AdBlue: Соответствие стандарту ISO 22241
Дополнительные жидкости
| Система | Объем | Примечание |
|---|---|---|
| Тормозная жидкость | По спецификации | DOT 4 |
| Масло в коробке передач (DSG) | Заправочный объем уточнять у дилера | Специализированное масло для DSG |
| Масло в раздаточной коробке | Заправочный объем уточнять у дилера | Специализированное масло |
| Масло в заднем дифференциале | Заправочный объем уточнять у дилера | Специализированное масло |
Примечание: Все данные приведены для автомобиля Audi Q8 (4M, facelift 2023) 45 TDI V6 (231 лс) Mild Hybrid quattro tiptronic. Для точного подбора масел и жидкостей рекомендуется обращаться к официальному дилеру или руководству по эксплуатации.
Рекомендации по обслуживанию
На дизельных версиях с системой мягкого гибрида, особенно при частой эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянного холостого хода и частых пусков-остановок, которые характерны для мегаполисов, масло теряет свои свойства значительно быстрее, чем при трассовой езде. Это напрямую влияет на ресурс гидрокомпенсаторов и турбины — игнорирование этого правила часто приводит к появлению металлического стука при прогреве и масляному голоданию на холодную. Также не забывайте, что система рекуперации энергии при торможении создает дополнительную нагрузку на генератор и аккумулятор, что косвенно сказывается на температурном режиме силового агрегата.
Для автомобилей старше 3-4 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет ингибиторы коррозии, что приводит к появлению рыжих отложений в расширительном бачке и постепенному разрушению прокладки головки блока — первый симптом: плавающие обороты на горячую и подтекание охлаждающей жидкости по стыку. Тормозную жидкость меняйте строго раз в два года, независимо от пробега. В гибридной системе рекуперативного торможения она нагревается меньше, чем в обычных машинах, но гигроскопичность никто не отменял: старая жидкость с высоким содержанием воды вызывает коррозию суппортов и главного тормозного цилиндра, что проявляется в виде скрипов при торможении и проваливающейся педали.