Audi Q8 (4M) 60 TFSI e Plug-in Hybrid: Размеры шин и дисков

Для Audi Q8 (4M) 60 TFSI e V6 (462 лс) Plug-in Hybrid quattro tiptronic (2020-2022) доступны следующие заводские размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x112, центральное отверстие 66.6 мм, крепление болтами M14x1.5.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр расположения отверстий): 5x112 мм
• Центральное отверстие (хаб): 66.6 мм
• Тип крепления: Болты M14x1.5

Дополнительная информация

• Давление в шинах: См. руководство по эксплуатации (зависит от нагрузки).
• Рекомендуемые шины: Всесезонные, летние или зимние в зависимости от условий эксплуатации.
• Запасное колесо: В комплектации может отсутствовать; предусмотрена система ремонта шин.

При замене шин и дисков обязательно соблюдайте допустимые нагрузки и вылет (ET). Рекомендуется использовать оригинальные или сертифицированные аналоги.

Особенности ходовой части

На практике, к пробегу 60–80 тысяч километров, первыми о себе напоминают стойки стабилизатора. Их износ проявляется отчетливым стуком на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Звук глухой, металлический, часто слышен с одной стороны. Замена требуется каждые 40–50 тысяч км, особенно при частой езде по разбитому асфальту. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 80–100 тысячам км: появляется плавающий стук в поворотах и при торможении, а также легкое вибрирование руля на скорости за 100 км/ч. Задние сайлентблоки изнашиваются позже, но их отказ сопровождается гулом и уводом автомобиля в сторону при разгоне.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первый гул, напоминающий шум самолета, возникает уже к 50–70 тысячам км. Звук нарастает при повороте руля влево или вправо, что помогает точно определить сторону. Если затянуть с заменой, подшипник начинает клинить, что приводит к неравномерному износу шин и перегреву ступицы. Также стоит обратить внимание на передние амортизаторы: к 100 тысячам км они часто теряют эффективность, что проявляется раскачкой кузова на волнах и пробоями подвески на крупных ямах.

Шинный калькулятор