Справочная информация по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Audi Q8 (4M) 55 TFSI V6 (340 лс) quattro Mild Hybrid Tiptronic (2019-2023).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 7.6 л |
| Спецификация | VW 508 00 / VW 509 00 (рекомендуется 0W-20) |
| Вязкость | 0W-20 |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 13.7 л |
| Спецификация | G12evo / G13 (смесь с дистиллированной водой 50:50) |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Топливо | Бензин АИ-95 или выше |
| Объем топливного бака | 85 л |
Другие жидкости
| Жидкость | Объем / Спецификация |
|---|---|
| Тормозная жидкость | DOT 4 (класс 6) |
| Жидкость ГУР | Электроусилитель, замена не требуется |
| Трансмиссионное масло (АКПП) | Заправочный объем: ~9 л (ATF, спецификация VW G 055 005) |
| Омывающая жидкость | 5.5 л |
Допуски и стандарты
- Моторное масло: VW 508 00 / VW 509 00 (0W-20)
- Охлаждающая жидкость: VW TL 774 G (G12evo) или VW TL 774 L (G13)
- Тормозная жидкость: ISO 4925 Class 6, DOT 4
- Трансмиссионное масло: VW G 055 005 (для 8-ступенчатой Tiptronic)
Примечание: Всегда проверяйте актуальные допуски в сервисной книжке автомобиля.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам Audi Q8 с бензиновым двигателем V6, особенно при эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях частых пусков и остановок, длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей цилиндропоршневой группы и турбокомпрессоров. Первыми симптомами игнорирования этого правила становятся плавающие обороты на холодную и постепенный рост расхода масла, который может достигать литра на тысячу километров. Также не забывайте про замену антифриза каждые 3-4 года — на машинах старше 5 лет он теряет антикоррозионные свойства, что ускоряет разрушение алюминиевых радиаторов и патрубков, вызывая течи в самых неожиданных местах.
Тормозная жидкость на Audi Q8, особенно если автомобиль часто стоит в пробках, впитывает влагу гораздо быстрее, чем при спокойной трассовой езде. Замена каждые два года обязательна, иначе вы рискуете столкнуться с провалом педали тормоза при интенсивном торможении или появлением коррозии в суппортах, что приводит к их закисанию и неравномерному износу колодок. На старых экземплярах (после 5-6 лет) особое внимание уделите состоянию задних суппортов — они часто подклинивают из-за окисления направляющих, вызывая скрипы и перегрев тормозных дисков.