Для Audi Q8 (4M) 55 TFSI e V6 (381 лс) Plug-in Hybrid quattro tiptronic (2020-2022) с двигателем DCBE (3.0 л, бензин) приведены заправочные объемы и спецификации жидкостей.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 7.6 л |
| Спецификация | VW 504 00 / VW 507 00 |
| Вязкость | 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40 (рекомендуется 0W-30) |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем системы охлаждения | 20.7 л |
| Спецификация | G12++ или G13 (смесь с дистиллированной водой 50:50) |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Бензин АИ-95/98 (неэтилированный) |
| Объем топливного бака | 75 л |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | 8-ст. автомат tiptronic |
| Масло АКПП | ATF (спецификация VW G 055 005) |
| Объем масла АКПП | ~9 л (заливка до уровня) |
Тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тормозная жидкость | DOT 4 (спецификация VW) |
Другие жидкости
| Система | Объем/Спецификация |
|---|---|
| Омыватель стекол | ~5 л (зимняя смесь до -25°C) |
| Хладагент кондиционера | R1234yf (количество уточнять по системе) |
Допуски и рекомендации
- Моторное масло: обязательно соответствие VW 504 00/507 00. Рекомендуется 0W-30.
- Охлаждающая жидкость: только G12++ или G13.
- Тормозная жидкость: замена каждые 2 года.
- Масло АКПП: замена по регламенту (обычно 60 000 км).
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам Audi Q8 с гибридной силовой установкой, особенно эксплуатирующим автомобиль преимущественно в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях частых холодных пусков и длительной работы на холостом ходу в пробках масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей двигателя. Также не стоит забывать, что гибридная система создает дополнительную нагрузку на силовой агрегат при переключениях между режимами работы. Игнорирование этого правила грозит появлением металлического стука при запуске, плавающими оборотами и, в перспективе, капитальным ремонтом.
Для автомобилей старше 4-5 лет критически важно своевременно менять антифриз и тормозную жидкость. Оригинальный антифриз со временем теряет свои защитные свойства, что может привести к появлению коррозии в радиаторах и патрубках, а также к перегреву двигателя в пробках. Тормозная жидкость гибридного автомобиля подвергается повышенным нагрузкам из-за работы системы рекуперации, поэтому ее замена каждые 2 года обязательна. Пренебрежение этим правилом ведет к закисанию суппортов, появлению скрипов при торможении и, что самое опасное, к потере эффективности тормозов в критической ситуации.