Audi Q8 (4M) 45 TDI (231 лс) quattro Mild Hybrid tiptronic: Размеры шин и дисков

Для Audi Q8 (4M) 45 TDI (231 лс) quattro Mild Hybrid tiptronic (2020-2023) заводские размеры шин и дисков:

Размеры шин и дисков

Дополнительная информация

• Тип шин: всесезонные или зимние, рекомендованные производителем.
• Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации.
• Запасное колесо: полноразмерное или докатка (уточняется).

Особенности ходовой части

На машинах с пробегом за 80–100 тысяч километров первыми о себе напоминают стойки стабилизатора. Их износ проявляется глухим стуком на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Ресурс редко превышает 40–50 тысяч км, особенно если машина эксплуатируется в регионе с плохими дорогами. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 100–120 тысячам км: появляется плавающий стук в передней подвеске при торможении и разгоне, а также легкое виляние руля на прямой. Задние сайлентблоки часто начинают скрипеть при раскачке кузова, особенно в сырую погоду.

Ступичные подшипники на Q8 — слабое место. Первый гул может появиться уже после 60–70 тысяч км. Сначала он слышен только на скорости 60–80 км/ч и напоминает низкочастотный гул, который усиливается при повороте руля в одну сторону. Если не заменить подшипник вовремя, гул переходит в вой на любой скорости, а в запущенных случаях появляется люфт колеса, что опасно для управляемости. Также стоит обратить внимание на передние амортизаторы: после 100 тысяч км они часто начинают подтекать, что проявляется раскачкой кузова на волнах и потерей плотности хода.

Шинный калькулятор