Для Audi Q4 Sportback e-tron (facelift 2026) 63 kWh (204 лс) предусмотрены следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Передние шины 235/55 R19
Задние шины 255/50 R19
Размер дисков 8J x 19

Параметры разболтовки (PCD)

Параметр Значение
PCD (диаметр окружности центров отверстий) 5x112
Центральное отверстие (диаметр ступицы) 66.5 мм
Крепеж Болты M14x1.5

Дополнительная информация

  • Тип шин: всесезонные или летние/зимние (зависит от комплектации)
  • Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации
  • Рекомендуемые бренды: Continental, Michelin, Pirelli и др.

Примечание: Данные основаны на заводской спецификации. При замене шин и дисков убедитесь в совместимости с автомобилем.

Особенности ходовой части

На Audi Q4 Sportback e-tron 2026 года выпуска с батареей 63 кВт·ч ходовая часть, несмотря на современную конструкцию, имеет свои слабые места, проявляющиеся после 40–50 тысяч километров пробега. Первыми сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости: характерный глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейных» появляется уже к 30–40 тысячам км. Замена требуется каждые 40–50 тысяч км, причем оригинальные детали служат не дольше качественных аналогов. Сайлентблоки начинают беспокоить после 60–70 тысяч км — в салоне ощущается вибрация на руле при торможении и разгоне, а на ямах слышен глухой удар, будто что-то болтается. Если вовремя не заменить, резина расслаивается, и появляется люфт, что ускоряет износ смежных узлов.

Ступичные подшипники на этом электромобиле — отдельная история. Из-за большого веса и высокого крутящего момента они начинают гудеть уже к 50–60 тысячам км. Сначала гул проявляется на скорости 60–80 км/ч, напоминая шум от некачественной резины, но со временем усиливается, переходя в низкочастотный вой на любой скорости. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить, что приведет к повреждению ступицы и дорогостоящему ремонту. Также стоит обратить внимание на передние амортизаторы: после 70–80 тысяч км они теряют эффективность, машина начинает раскачиваться на волнах, а на кочках появляется пробой с металлическим стуком.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч