Для Audi Q4 Sportback e-tron 55 82 kWh (340 лс) quattro (2023-2026) доступны следующие размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x112, центральное отверстие 66.6 мм, вылет (ET) зависит от размера диска.
Размеры шин и дисков
| Тип | Размер шин | Размер дисков | Вылет (ET) | PCD | Центральное отверстие |
|---|---|---|---|---|---|
| Передние | 235/55 R19 | 8.0J x 19 | 43 мм | 5x112 | 66.6 мм |
| Задние | 255/50 R19 | 8.0J x 19 | 43 мм | 5x112 | 66.6 мм |
| Передние | 235/50 R20 | 8.0J x 20 | 43 мм | 5x112 | 66.6 мм |
| Задние | 255/45 R20 | 9.0J x 20 | 43 мм | 5x112 | 66.6 мм |
| Передние | 235/45 R21 | 8.5J x 21 | 43 мм | 5x112 | 66.6 мм |
| Задние | 255/40 R21 | 9.0J x 21 | 43 мм | 5x112 | 66.6 мм |
Параметры разболтовки
- PCD (диаметр расположения отверстий): 5x112 мм
- Центральное отверстие (ступица): 66.6 мм
- Крепеж: болты M14x1.5
Примечания
- Вылет (ET) для всех указанных размеров составляет 43 мм.
- Допустимая нагрузка на шины и диски должна соответствовать спецификациям автомобиля.
- Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки не менее 98 и индексом скорости не менее H (210 км/ч).
Особенности ходовой части
На практике, к 60-80 тысячам километров пробега начинают проявляться первые признаки износа в передней части. Чаще всего владельцы сталкиваются со стуками при проезде неровностей на малой скорости — это верный симптом того, что пришло время менять стойки стабилизатора. Ресурс этих элементов редко превышает 40-50 тысяч километров, особенно при частой эксплуатации по разбитому асфальту. Чуть позже, к 80-100 тысячам, могут появиться глухие удары при поворотах руля на месте или при старте — это указывает на износ сайлентблоков. Затягивать с их заменой не стоит: разбитые сайлентблоки быстро приводят к неравномерному износу шин и ухудшению управляемости, особенно на мокрой дороге.
Ступичные подшипники на этом автомобиле, как правило, ходят дольше — первые признаки гула обычно появляются после 100-120 тысяч километров. Характерный симптом: нарастающий гул, который меняет тональность при повороте руля влево или вправо. Если гул усиливается при повороте в одну сторону, проблема именно в подшипнике на противоположной стороне. Важно не путать этот звук с гулом электромотора или шин — он более низкий и вибрационный. Замена подшипников на этом автомобиле требует аккуратности, так как коррозия в местах посадки может серьезно усложнить работу.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |