Для Audi Q4 Sportback e-tron 35 55 kWh (170 лс) (2021-2022) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин

Передние Задние
235/55 R19 255/50 R19
235/50 R20 255/45 R20
235/45 R21 255/40 R21

Размеры дисков

Передние Задние
8J x 19 8J x 19
8J x 20 9J x 20
8.5J x 21 9J x 21

Параметры разболтовки (PCD)

  • PCD: 5x112
  • Центральное отверстие (CB): 66.6 мм
  • Крепеж: Болты M14x1.5

Примечание: Рекомендуется проверять совместимость с конкретной комплектацией автомобиля.

Особенности ходовой части

На Audi Q4 Sportback e-tron 35 55 kWh (170 лс) первые признаки износа ходовой части начинают проявляться после 40–50 тысяч километров пробега. Чаще всего владельцы сталкиваются с необходимостью замены передних стоек стабилизатора. Их износ выдает себя глухим стуком при проезде неровностей на малой скорости, особенно заметным при движении по «гребенке» или при поворотах руля на месте. Сайлентблоки в передней части начинают скрипеть и «подвывать» при торможениях и разгонах, а также при проезде лежачих полицейских — это происходит ближе к 60–70 тысячам километров. Задняя часть подвески обычно служит дольше, но после 80 тысяч километров может появиться гул, который усиливается при загрузке автомобиля или при движении по дуге — это верный признак износа ступичных подшипников.

Ступичные подшипники на этом электромобиле выходят из строя неравномерно: передние чаще сдаются к 70–80 тысячам километров, задние могут дожить до 100 тысяч. Симптомы — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и угла поворота руля. Если вовремя не заменить подшипник, он начинает «закусывать», что приводит к нагреву ступицы и ускоренному износу смежных деталей. Также стоит обратить внимание на появление стуков при раскачке кузова на стоящем автомобиле — это указывает на износ амортизаторов, которые на Q4 e-tron начинают терять эффективность после 60–70 тысяч километров, особенно при частой эксплуатации по разбитым дорогам.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч