Audi Q4 e-tron 40 63 kWh (204 лс) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Audi Q4 e-tron 40 63 kWh (204 лс) (2025-2026) доступны следующие размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x112, центральное отверстие 66.5 мм, крепление болтами M14x1.5.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x112 мм
• Центральное отверстие (хаб): 66.5 мм
• Тип крепления: Болты
• Резьба болтов: M14x1.5

Дополнительная информация

• Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации.
• Рекомендуется использовать шины с индексом скорости и нагрузки, соответствующими спецификации автомобиля.

Особенности ходовой части

На Audi Q4 e-tron 40 с пробегом за 60–80 тысяч километров начинают проявляться характерные возрастные проблемы. Чаще всего владельцы сталкиваются с необходимостью замены стабилизаторов поперечной устойчивости — стуки в передней части при проезде неровностей на малой скорости становятся отчетливыми и назойливыми. Ресурс этих элементов редко превышает 50–70 тысяч км, особенно при частой езде по разбитому асфальту. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 80–100 тысячам км: появляется глухой стук при торможении и трогании, а также легкое виляние руля на прямой. Задние сайлентблоки могут потребовать внимания чуть позже, но их износ выдает себя скрипом при раскачивании кузова и уводом машины в сторону при разгоне.

Ступичные подшипники на этом электромобиле — слабое место, особенно на передней оси. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Начинается все с легкого завывания на скорости 60–80 км/ч, а к 90–120 тысячам км гул становится постоянным спутником поездки. Если вовремя не заменить подшипник, он может заклинить, что приведет к серьезным последствиям. Также стоит обратить внимание на амортизаторы: после 100 тысяч км они часто теряют эффективность, что проявляется в раскачке кузова на волнах и увеличенном тормозном пути.

Шинный калькулятор