Под капотом данной модификации установлен 2.0-литровый турбированный двигатель TFSI с объемом 1984 см³ и 4 цилиндрами в рядном расположении.

Двигатель

ПараметрЗначение
Объем двигателя1984 см³
Количество цилиндров4
Конфигурация двигателяРядный
Диаметр цилиндра82.5 мм
Ход поршня92.8 мм
Количество клапанов на цилиндр4
Тип наддуваТурбонаддув с интеркулером
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск
Газораспределительный механизмDOHC
Мощность204 лс
Крутящий момент340 Нм
Соотношение мощность/вес9.1 кг/лс
Соотношение крутящий момент/вес5.5 кг/Нм
Мощность на литр рабочего объема102.8 лс/л

Динамика

ПараметрЗначение
Время разгона 0-100 км/ч8 сек
Максимальная скоростьНе указана

Расход топлива

ПараметрЗначение
Расход топлива (город)Не указан
Расход топлива (трасса)Не указан
Расход топлива (смешанный)Не указан

Возрастные болячки двигателя

На пробегах за сотню-полторы тысяч километров начинается классический жор масла. Сначала расход незаметен — литр на десять тысяч, потом интервал сокращается до пяти, а дальше мотор начинает кушать масло так, что его приходится доливать каждые две заправки. Причина — закоксовка маслосъемных колец и залегание их в канавках поршня из-за низкокачественного топлива и слишком длинных интервалов замены. Параллельно текут сальники коленвала и распредвалов: масляные подтеки видны на стыке двигателя с коробкой и в районе ремня навесного оборудования. Если