Этот седан с 4 дверями и 5 местами относится к классу среднеразмерных автомобилей. Он оснащен двигателем внутреннего сгорания и обеспечивает высокий уровень комфорта и динамики.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс автомобиля | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Привод | Передний |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Объем двигателя | 1984 см³ |
| Количество цилиндров | 4, Рядный |
| Мощность | 170 лс |
| Крутящий момент | 300 Нм |
| Топливо | Бензин |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Модель двигателя | EA888 evo5 / DXF |
Коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Автоматическая коробка передач S tronic |
| Количество передач | 7 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4908 мм |
| Ширина | 1860 мм |
| Высота | 1427-1458 мм |
| Колесная база | 2969 мм |
| Колея передняя | 1612-1624 мм |
| Колея задняя | 1597-1609 мм |
| Диаметр разворота | 11.8 м |
| Снаряженная масса | 1790 кг |
| Максимально допустимая масса | 2270 кг |
| Объем багажника минимальный | 411 л |
| Объем топливного бака | 60 л |
Динамика и производительность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 8.9 сек |
| Соотношение мощность/вес | 10.5 кг/лс, 95 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 6 кг/Нм, 167.6 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 85.7 лс/л |
Подвеска и тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Спиральная пружина, Независимая многорычажная подвеска, Поперечный стабилизатор |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Вспомогательные системы и оборудование
| Параметр | Значение |
|---|---|
| ABS (Антиблокировочная система тормозов) | Да |
| Система Старт-Стоп | Да |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Размер шин | 235/45 R18; 245/40 R19; 245/35 R20 |
| Размер дисков | 18; 19; 20 |
Углы проходимости
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Угол въезда | 13° |
| Угол съезда | 16° |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Свежие машины этих лет пока не успели накопить серьёзную ржавчину, но уже через пару-тройку зим начинает проявляться типичная для таких кузовов картина. В первую очередь страдают кромки арок — особенно задних, где абразив и реагенты выбивают лак до грунта, и оттуда лезет рыжая кайма. Пороги ведут себя лучше, но в местах стыков с арками, за пластиковыми накладками