С 2019 года компания Audi оснащает модель A5 Sportback (F5, facelift) 40 TFSI (204 лс) Mild Hybrid S tronic современным двигателем с системой MHEV и автоматической коробкой передач S tronic.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 1984 см³ |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 12.2:1 |
| Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
| Ход поршня | 92.8 мм |
Заправочные объемы масла
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем моторного масла | 5.2 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 8 л |
Системы двигателя
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Система Start-Stop | Да |
| Противосажевый фильтр | Да |
Рекомендации по обслуживанию
В условиях постоянных городских пробок и коротких поездок рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 10–12 тысяч километров вместо регламентных 20. Это напрямую влияет на ресурс двигателя: при длительной работе на холостых оборотах масло быстрее окисляется и накапливает продукты износа, что рано или поздно проявляется в виде жора масла и плавающих оборотов. Также не стоит пренебрегать частой заменой воздушного фильтра – забитый фильтр повышает нагрузку на двигатель и провоцирует нестабильную работу на малых оборотах.
Для Audi A5 Sportback в возрасте после 3–4 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Антифриз со временем теряет присадки, защищающие внутренние каналы от коррозии, что ведет к постепенному разрушению радиатора и прокладок – вы заметите это по подтекам и падению уровня. Тормозную жидкость меняйте строго раз в два года независимо от пробега: насыщенная влагой старая жидкость при частых торможениях в пробках закипает, вызывая провал педали и удлинение тормозного пути. Игнорирование этой процедуры в итоге оборачивается коррозией суппортов и выходом из строя главного тормозного цилиндра.