С 2019 года компания Audi устанавливает на модель A5 Sportback (F5, facelift) двигатель 40 TFSI с мощностью 204 лс и системой MHEV. Ниже представлены рекомендации по заправочным объемам и требованиям к моторному маслу.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем двигателя | 1984 см³ |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 12.2:1 |
| Тип привода | Полный привод (MHEV) |
Заправочные объемы моторного масла
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем масла в двигателе | 5.2 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 8 л |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип коробки передач | Автоматическая S tronic, 7 скоростей |
| Объем топливного бака | 58 л |
| Максимальная масса автомобиля | 2160 кг |
| Снаряженная масса автомобиля | 1585 кг |
| Объем багажника (минимум) | 465 л |
| Объем багажника (максимум) | 1280 л |
| Диаметр разворота | 11.7 м |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.26 |
Допуски и рекомендации
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип масла | Рекомендуется использовать масло, соответствующее требованиям производителя Audi |
| Системы двигателя | Старт-Стоп, противосажевый фильтр |
| Дополнительные системы | ABS, электронный усилитель руля |
Рекомендации по обслуживанию
В условиях постоянных городских пробок и частых холодных пусков двигатель работает при повышенных тепловых нагрузках, а масло быстрее теряет свои свойства. Чтобы избежать появления масляного голодания, звона цепей или плавающих оборотов на горячую, интервал замены масла лучше сократить до 10 тысяч километров или раз в год. Пренебрежение этим правилом в тяжелых условиях приводит к ускоренному износу поршневой группы, появлению сажи во впускном коллекторе и преждевременному отказу гидрокомпенсаторов.
Для машин старше нескольких лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Застарелая охлаждающая жидкость теряет антикоррозионные присадки, из-за чего начинает разрушать радиатор отопления — появляются запотевания окон и запах сладковатого пара в салоне. Тормозная жидкость с повышенным влагопоглощением вызывает размягчение главного цилиндра, что приводит к провалу педали и увеличению тормозного пути, особенно в сырую погоду. Рекомендуется обновлять обе жидкости каждые два года независимо от пробега.