Размеры шин и дисков для Audi A5 Sportback (F5, facelift) 40 TDI (204 лс) Mild Hybrid S tronic

Автомобиль Audi A5 Sportback (F5, facelift) оснащен передней независимой многорычажной подвеской и задней независимой многорычажной пружинной подвеской со стабилизатором. Это обеспечивает высокий уровень комфорта и управляемости. Ниже представлены размеры шин, дисков и параметры разболтовки (PCD) для данной модификации.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Особенности ходовой части

Первыми сдаются стойки стабилизатора: к пробегу 50–70 тысяч километров появляется отчетливый дробный стук на неровностях, особенно при проезде лежачих полицейских и на мелкой гребенке. Если не заменить вовремя, начинают биться соседние сайлентблоки — при кренах и торможении слышен глухой «шлепок» снизу, а на кочках возникает вибрация на руле и педалях. Ресурс сайлентблоков редко превышает 80–90 тысяч километров: потеря упругости приводит к плавающему курсу на трассе и неравномерному износу шин.

Ступичные подшипники на этом кузове начинают гудеть уже к первой замене тормозных дисков, иногда раньше — звук резонирует в салоне на скорости выше 60 км/ч, напоминая низкочастотный гул, который усиливается в поворотах. После 120–130 тысяч километров без замены подшипника шум становится невыносимым, и добавляется люфт колеса — при резком старте или торможении слышен металлический хруст. Если затянуть с ремонтом, разрушенный подшипник срывает шлицы привода и выводит из строя ступицу, что обходится в круглую сумму.

Шинный калькулятор