Размеры шин и дисков для Audi A5 Sportback (F5, facelift) 40 TDI (204 лс) Mild Hybrid quattro S tronic

Автомобиль оснащен независимой многорычажной подвеской спереди и задней независимой многорычажной пружинной подвеской со стабилизатором, что обеспечивает высокий уровень комфорта и управляемости. Для данной модификации Audi A5 Sportback (F5, facelift) 40 TDI (204 лс) Mild Hybrid quattro S tronic установлены следующие размеры шин и дисков:

Диски и шины

Дополнительные параметры

Особенности ходовой части

На машинах этого поколения первые симптомы износа элементов стабилизатора поперечной устойчивости появляются уже после 40–50 тысяч километров. Владельцы чаще всего жалуются на отчетливый глухой стук при проезде неровностей на малой скорости, особенно если колесо попадает в яму или на «лежачего полицейного». Сначала стук слышен только с одной стороны, затем переходит на обе. Замена требуется каждые 40–60 тысяч км, и здесь важно не затягивать: изношенные стойки быстро «убивают» соседние сайлентблоки, которые начинают скрипеть при поворотах и раскачке кузова. Сами сайлентблоки держатся дольше — до 80–100 тысяч км, но при агрессивной езде с частыми перегрузами резина может потрескаться раньше. Характерный признак их износа — плавающая «валька» задней оси на дуге и вибрация, передающаяся в руль при торможении.

Ступичные подшипники начинают беспокоить ближе к 100–120 тысячам километров, хотя при эксплуатации в регионах с плохими дорогами гул может появиться уже на 70–80 тысячах. Первый симптом — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота: если гул усиливается при повороте влево, значит, изношен левый подшипник, и наоборот. На поздних стадиях добавляется хруст при резком старте или торможении. Промедление с заменой чревато разрушением подшипника: колесо может заклинить на ходу, что особенно опасно на скорости. Ремонт желательно проводить сразу при появлении малейшего гула — перетянутая гайка ступицы при неправильной затяжке способна вывести из строя новый подшипник за 10–15 тысяч км.

Шинный калькулятор