Этот фастбек с пятью дверями и пятью местами относится к классу среднеразмерных автомобилей. Audi A5 Sportback (F5, facelift 2019) 40 TDI (204 лс) Mild Hybrid quattro S tronic сочетает в себе современные технологии и высокую производительность.
Тип кузова
Фастбек, 5 дверей, 5 мест
Экологичность
117-127 г/км CO2 Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC
Мощность двигателя
204 лс, 400 Нм
Объем двигателя
2.0 л (1968 см³)
Количество цилиндров
4, рядный
Привод
Полный привод. MHEV (мягкий, легкий гибридный электромобиль). ДВС и электродвигатель перманентно приводят в движение передние колеса автомобиля с возможностью движения только в смешанном режиме, и, если необходимо, через электрически или механически управляемую муфту, приводятся в движение задние колеса.
Габариты
Длина: 4757 мм Ширина: 1843 мм Высота: 1386-1398 мм Колесная база: 2824 мм Колея передняя: 1587 мм Колея задняя: 1568 мм Передний свес: 898 мм Задний свес: 1035 мм Диаметр разворота: 11.7 м Угол въезда: 12.2° Угол съезда: 12.7° Коэффициент аэродинамического лобового сопротивления (Cx): 0.26
Масса
Снаряженная масса автомобиля: 1615 кг Допустимая полная масса: 2210 кг Максимальная грузоподъемность: 595 кг Объем багажника минимальный: 465 л Объем багажника максимальный: 1280 л Объем топливного бака: 58 л AdBlue бак: 12 л Максимальная нагрузка на крышу: 90 кг Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: 2000 кг Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: 1800 кг Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: 750 кг Допустимая прицепное скачать: 80 кг
Коробка передач
Количество передач и тип коробки передач: 7 скоростной автомат S tronic
Подвеска
Тип передней подвески: Независимая многорычажная подвеска Тип задней подвески: Независимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором
Тормоза
Передние тормоза: Дисковые вентилируемые Задние тормоза: Дисковые
Рулевое управление
Тип рулевого управления: Рулевая (шестерня) рейка Усилитель руля: Электроусилитель
Шины и диски
Размер шин: 225/50 R17 Размер дисков: 7.5J x 17
Опыт эксплуатации и частые проблемы
После 4-5 лет активной эксплуатации на кузове начинают проявляться очаги коррозии в типичных местах. Чаще всего страдают кромки колёсных арок, особенно задних, и места соприкосновения пластиковых накладок с метал