Автомобиль оснащен передней независимой многорычажной подвеской и задней независимой многорычажной пружинной подвеской со стабилизатором, что обеспечивает высокий уровень комфорта и управляемости. Ниже представлены параметры шин и дисков для Audi A5 Sportback (F5, facelift 2019) 40 TDI (190 лс) S tronic.
Размеры шин
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 225/50 R17 94Y |
Размеры дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер дисков | 7.5J x 17 |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Разболтовка (PCD) | Не указано в данных |
Особенности ходовой части
На Audi A5 Sportback после 60–80 тысяч километров пробега владельцы чаще всего сталкиваются с износом стоек стабилизатора. Первый симптом — глухие стуки при проезде лежачих полицейских и неровностей на малой скорости, особенно когда колесо попадает в яму одной стороной. Если не обращать внимания, со временем стуки становятся более звонкими и появляются даже на мелких стыках асфальта. Ресурс оригинальных стоек редко превышает 80–100 тыс. км, а на зимней эксплуатации может падать до 60 тыс. Сайлентблоки (бесшумные резинометаллические втулки) начинают доставлять неприятности после 100–120 тыс. км: появляется плавающий увод автомобиля в сторону при торможении, тупой удар при старте и замедлении, а также слабый скрип в районе передних колес на диагональных неровностях.
Ступичные подшипники на этом поколении в среднем требуют замены после 120–150 тыс. км пробега. Главный признак — нарастающий гул, который меняет тональность при повороте руля на ходу. Сначала шум напоминает равномерный гул на скорости от 60–80 км/ч, а при входе в поворот
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |