С 2019 года компания Audi устанавливает на модель A5 Sportback (F5, facelift) двигатель 40 TDI (190 лс) с автоматической коробкой передач S tronic. Ниже приведены рекомендации по заправочным объемам и требованиям к моторному маслу.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 4.7 л |
| Тип масла (допуски) | Не указано |
| Охлаждающая жидкость | 12.2 л |
| Объем AdBlue | 12 л |
| Требования к маслу | Не указаны |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 15.5:1 |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Ход поршня | 95.5 мм |
| Количество цилиндров | 4 |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Компоновка двигателя | Переднее, продольное |
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя 40 TDI особенно критично сократить интервал замены масла до 10-12 тысяч километров, если машина эксплуатируется в городских пробках. В условиях частых пусков и длительной работы на холостом ходу масло теряет свои свойства гораздо быстрее — вы заметите это по появлению плавающих оборотов на холодную и постепенному увеличению расхода масла (жора). Игнорирование этого правила приводит к ускоренному износу цепи привода ГРМ и появлению металлического стука при прогреве, что в перспективе грозит дорогостоящим ремонтом.
На автомобилях старше 3-4 лет обязательно следите за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки — это проявляется сначала коррозией на алюминиевых патрубках, а затем и течью радиатора. Тормозную жидкость меняйте строго раз в два года: из-за гигроскопичности она насыщается влагой, что вызывает не только потерю эффективности торможения (педаль становится мягкой), но и внутреннюю коррозию главного цилиндра. На машинах с пробегом после 80-100 тысяч километров пренебрежение этой заменой часто приводит к гниению тормозных трубок и отказу механизма ручника.