Автомобиль оснащен независимой многорычажной подвеской спереди и задней независимой многорычажной пружинной подвеской со стабилизатором. Это обеспечивает высокий уровень комфорта и устойчивости на дороге.
Размер шин
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 225/50 R17; 245/40 R18 |
Размер дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер дисков | 7.5J x 17; 8.5J x 18 |
Разболтовка (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр разболтовки (PCD) | Не указан в предоставленных данных |
| Количество отверстий | Не указано в предоставленных данных |
| Вылет (ET) | Не указан в предоставленных данных |
Особенности ходовой части
С возрастом и пробегом (обычно после 60–80 тысяч километров) первыми о себе напоминают стабилизаторы поперечной устойчивости. Их стойки начинают стучать на мелких неровностях: отчетливый металлический звук слышен при проезде «лежачих полицейских» или частых ям. Ресурс этих деталей редко превышает 80–90 тысяч км — при активной эксплуатации их меняют уже к 70 тысячам. Сайлентблоки элементов подвески (резинометаллические шарниры) в среднем служат до 100 тысяч км. При их износе появляется глухое постукивание при трогании с места, торможении или резких перестроениях, а также уходит четкость рулевого управления — машина начинает «плавать» на прямой, требуя постоянной подруливания.
Ступичные подшипники на этой модели часто начинают гудеть к 100–120 тысячам км. Гул монотонный, нарастает с увеличением скорости, а при поворотах в одну сторону может временно затихать или, наоборот, усиливаться. Если вовремя не заменить подшипник, биение передается на ступицу, что ускоряет износ смежных элементов (тормозных дисков, ШРУСов) и может привести к заклиниванию колеса. При эксплуа
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |