Автомобиль Audi A5 Sportback (F5, facelift) оснащен передней независимой многорычажной подвеской и задней независимой многорычажной пружинной подвеской со стабилизатором. Для обеспечения устойчивости и комфорта в эксплуатации, автомобиль комплектуется шинами 225/50 R17 на дисках 7.5J x 17.
Ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая многорычажная подвеска |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором |
| Тормоза передние | Дисковые вентилируемые |
| Тормоза задние | Дисковые |
| Рулевое управление | Рулевая (шестерня) рейка с электроусилителем |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 225/50 R17 |
| Размер дисков | 7.5J x 17 |
| Разболтовка (PCD) | Не указано в данных |
| Количество отверстий | Не указано в данных |
| Диаметр ступицы | Не указано в данных |
Особенности ходовой части
Владельцы этого поколения купе нередко сталкиваются со стуками в передней части при проезде лежачих полицейских и ям. Первыми сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости: характерный глухой стук при перекладке руля или на волнах асфальта появляется уже к 50–60 тыс. км. Резиновые элементы подвески (сайлентблоки) начинают скрипеть и постукивать при старте и торможении, особенно в сырую погоду. Если на кочках слышен металлический цокот, а в морозы скрип усиливается — это верный признак того, что сайлентблоки потеряли эластичность и требуют замены. Срок их службы редко превышает 70–80 тыс. км, хотя на машинах, эксплуатируемых по аккуратным дорогам, может дотянуть до 100 тыс.
Ступичные подшипники начинают докучать после 80–100 тыс. км пробега. Первый симптом — низкочастотный гул, который меняет тональность в поворотах: при повороте налево гул усиливается со стороны правого колеса и наоборот. На прямых шум становится ровнее, но не исчезает. Если запустить ситуацию, гул переходит в
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |