С 2019 года компания Audi оснащает модель A5 Sportback (F5, facelift) двигателем 35 TDI (163 лс) с автоматической коробкой передач S tronic. Ниже представлены технические данные по заправочным объемам и требованиям к моторному маслу.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 5.5 л |
| Тип масла (допуски) | Не указано |
| Системы двигателя | Старт-Стоп, Противосажевый фильтр |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 12.2 л |
| Тип охлаждающей жидкости | Не указано |
Рекомендации по обслуживанию
При эксплуатации в городских пробках и режиме частых холодных пусков интервал замены масла лучше сократить вдвое от регламентного. На прогретом двигателе после длительного стояния в заторе масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению плавающих оборотов на холостом ходу и увеличению расхода смазки. Если игнорировать это, через 50–60 тысяч километров могут появиться стуки гидрокомпенсаторов и характерный цокот при запуске на холодную, особенно зимой. Для дизеля с сажевым фильтром особенно важно не допускать перегрева масла из-за частых регенераций в пробках — это ускоряет окисление.
На машинах старше пяти лет обязательна замена антифриза каждые три года. Если этого не делать, электромотор вентилятора радиатора начинает гудеть на высоких оборотах даже при коротких поездках, а по краям расширительного бачка появляются коричневые подтеки — признак коррозии алюминиевых каналов двигателя. Тормозную жидкость обновляйте раз в два года независимо от пробега: гигроскопичность приводит к тому, что педаль становится ватной при резких торможениях, а при длительном спуске с горы может закипеть в суппортах — появится скрип и вибрация на руле.