Этот фастбек с 5 дверями и 5 местами относится к классу среднеразмерных автомобилей. Он сочетает в себе элегантный дизайн и высокую производительность.

Двигатель

ПараметрЗначение
Тип двигателяДвигатель внутреннего сгорания
Объем двигателя2967 см³
Количество цилиндров6, V-образный
Мощность245 лс @ 4000–4500 об./мин.
Крутящий момент500 Нм @ 1400–3250 об./мин.
Степень сжатия16.8:1
Тип наддуваТурбонаддув, интеркулер
Система впрыска топливаДизель Н.В
Количество клапанов на цилиндр4
Марка двигателяCDUC, CKVB, CKVC
Диаметр цилиндра83 мм
Ход поршня91.4 мм
Системы двигателяПротивосажевый фильтр

Трансмиссия и привод

ПараметрЗначение
Тип коробки передачМеханическая
Количество передач6
ПриводПолный привод
Архитектура приводаДВС перманентно приводит в движение четыре колеса автомобиля

Габариты и масса

ПараметрЗначение
Длина4712 мм
Ширина1854 мм
Высота1391 мм
Колесная база2810 мм
Объем багажника (минимальный)480 л
Объем багажника (максимальный)980 л
Снаряженная масса автомобиля1660 кг
Допустимая полная масса2210 кг
Максимальная грузоподъемность550 кг
Объем топливного бака61 л

Экологические характеристики

ПараметрЗначение
Выбросы CO2152 г/км
Экологический стандартEuro 6
Соотношение мощность/вес6.8 кг/лс, 147.6 лс/тонна
Соотношение крутящий момент/вес3.3 кг/Нм, 301.2 Нм/тонна

Дополнительные параметры

ПараметрЗначение
Время разгона 0–100 км/ч6.2 сек
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx)0.30
Диаметр разворота11.5 м
Размер шин225/50 R17
Размер дисков7.5J x 17
Тип передней подвескиНезависимая многорычажная
Тип задней подвескиНезависимая, на трапециевидных рычагах
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Вспомогательные системыABS (антиблокировочная система тормозов)
Тип рулевого управленияРулевая рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Количество масла в двигателе6.4 л

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов Audi A5 Sportback после 10-15 лет эксплуатации в регионах с влажным климатом или обильной солью на дорогах начинает страдать от коррозии. Типичные очаги: нижняя кромка задних арок (ржавчина вылезает из-под подкрылков), пороги — особенно в местах, где к ним прилегает уплотнитель двери, и нижняя часть дверей (под штампом для наружных ручек). Также часто гниет шов вокруг крышки багажника в районе замка, а на капоте и переднем бампере вспучиваются сколы краски. Коррозия быстро переходит в сквозные дыры, если вовремя не обработать очаги.

В салоне

Подробные Справочники