С 2011 года компания Audi оснащает модель A5 Sportback (8TA, facelift) двигателем 3.0 TDI V6 (204 лс), который требует соблюдения определенных стандартов при замене моторного масла.

Заправочные объемы

ПараметрЗначение
Объем двигателя2967 см³
Количество цилиндров6, V-образный
Объем масла в двигателе6.4 л

Требования к моторному маслу

ПараметрЗначение
Тип маслаДизельное
Система впрыска топливаДизель Н.В
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Степень сжатия17:1
Количество клапанов на цилиндр4
Системы двигателяПротивосажевый фильтр

Дополнительные параметры

ПараметрЗначение
Диаметр цилиндра83 мм
Ход поршня91.4 мм
Количество масла в двигателе6.4 л

Рекомендации по обслуживанию

Для двигателя, работающего преимущественно в городских пробках, крайне важно сократить стандартный интервал замены масла. В условиях постоянных остановок и низкой нагрузки на низких оборотах масло быстрее теряет свои свойства, что проявляется в увеличении его расхода и появлении посторонних стуков в верхней части мотора. Рекомендую менять масло не реже чем через 10-12 тысяч километров, а если вы замечаете, что после стоянки при пуске слышен металлический шелест или звон, стоит перейти на интервал 7,5-8 тысяч. Игнорирование этого правила ведет к закоксовыванию поршневых колец, масляному голоданию турбины и, как следствие, к дорогостоящему ремонту.

Для машин 2011 года выпуска и старше критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет ингибирующие свойства, что вызывает активную коррозию алюминиевых поверхностей системы охлаждения – вы заметите это по появлению ржавого налета в расширительном бачке и слабому нагреву печки зимой. Тормозная жидкость же набирает влагу со временем, что ведет к провалу педали при резком торможении и увеличивает тормозной путь. На старых машинах это особенно опасно из-за износа суппортов и цилиндров. Замену обоих составов проводите раз в 2-3 года, не дожидаясь, пока начн