Этот фастбек с пятью дверями и пятью местами относится к классу среднеразмерных автомобилей. Audi A5 Sportback (8TA, facelift 2011) 3.0 TDI V6 (204 лс) сочетает в себе современный дизайн и высокую производительность.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Объем двигателя | 2967 см³ |
| Количество цилиндров | 6, V-образный |
| Мощность | 204 лс @ 3750–4500 об./мин. |
| Крутящий момент | 400 Нм @ 1250–3500 об./мин. |
| Степень сжатия | 17:1 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 91.4 мм |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
| Количество масла в двигателе | 6.4 л |
| Системы двигателя | Противосажевый фильтр |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4712 мм |
| Ширина автомобиля | 1854 мм |
| Высота автомобиля | 1391 мм |
| Колесная база | 2810 мм |
| Объем багажника (минимальный) | 480 л |
| Объем багажника (максимальный) | 980 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1595 кг |
| Допустимая полная масса | 2145 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 550 кг |
| Объем топливного бака | 63 л |
Привод и коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Передний привод |
| Количество передач | 6 |
| Тип коробки передач | Механическая коробка передач |
Экологичность и другие параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Выбросы CO2 | 133 г/км (Euro 5) |
| Соотношение мощность/вес | 7.8 кг/лс, 127.9 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 4 кг/Нм, 250.8 Нм/тонна |
| Время разгона 0–100 км/ч | 7.8 сек |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.30 |
| Диаметр разворота | 11.5 м |
Подвеска и тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая многорычажная подвеска |
| Задняя подвеска | Независимая, на трапециевидных рычагах |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Размер шин | 225/50 R17 |
| Размер дисков | 7.5J x 17 |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель двигателя | CLAB |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (с тормозной системой) | 1800 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (без тормозной системы) | 750 кг |
| Ширина включая зеркала | 2020 мм |
| Передний свес | 861 мм |
| Задний свес | 1041 мм |
| Колея передняя | 1590 мм |
| Колея задняя | 1575 мм |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Среди владельцев этих машин одной из самых частых жалоб становится появление коррозии на задних арках, в местах стыка с бампером и по нижней кромке дверей. Со временем там образуются вздутия краски и рыжие точки, которые при запущенном состоянии переходят в сквозные дыры. Также нередко ржавеют передние крылья в верхней части около фар и пороги с внутренней стороны — особенно в зонах, где скапливается грязь и влага. Если не обрабатывать скрытые полости, коррозия быстро распространяется под пластиковым обвесом.
В салоне после 5–7 лет эксплуатации начинают скрипеть передние сиденья (обычно в районе подушки и механизма регулировки наклона спинки), а также центральная консоль в зоне подлокотника. Пластик дверных карт со временем истирается в местах частого касания локтем, а кожа на рулевом колесе и сиденьях может облезать даже при аккуратном использовании. Нередко выходит из строя привод стеклоподъемников — стекло начинает опускаться рывками или вовсе перестает реагировать на кнопку.
Электрика тоже доставляет хлопоты: от старости часто «плавают» обороты холостого хода из-за загрязнения или выхода из строя датчика массового расхода воздуха. Могут самопроизвольно включаться вентиляторы охлаждения даже на холодном двигателе, а привода замков дверей (особенно задних) иногда отказываются открываться с брелока. После 10 лет эксплуатации нередки сбои в работе блока управления отопителем — начинает дуть только холодным или только горячим воздухом.