С 2015 года компания Audi устанавливала на модель A5 Sportback (8TA, facelift) двигатель 2.0 TFSI (230 лс) quattro с полным приводом и рядной компоновкой. Ниже представлены технические данные по заправочному объему масла и рекомендации производителя.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем двигателя | 1984 см³ |
| Количество цилиндров | 4 |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Система впрыска топлива | Непосредственный и распределенный |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Степень сжатия | 9.6:1 |
| Объем масла в двигателе | 4.6 л |
Заправочные объемы и допуски моторного масла
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип масла (рекомендация производителя) | Не указано в данных |
| Допуски масла (API/ACEA) | Не указаны в данных |
| Минимальный уровень масла | Не указано в данных |
| Максимальный уровень масла | Не указано в данных |
Дополнительные характеристики двигателя
| Параметр | Значение |
|---|
| Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
| Ход поршня | 92.8 мм |
| Мощность | 230 лс @ 4700-6200 об./мин. |
| Крутящий момент | 350 Нм @ 1500-4600 об./мин. |
| Системы двигателя | Старт-Стоп |
Общие параметры автомобиля
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип кузова | Фастбек |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 5 |
| Привод | Полный |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
| Объем топливного бака | 61 л |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Выбросы CO2 | 152-164 г/км |
| Максимальная скорость | Не указана в данных |
| Время разгона 0-100 км/ч | 6.5 сек |
Габаритные размеры автомобиля
| Параметр | Значение |
|---|
| Длина | 4712 мм |
| Ширина | 1854 мм |
| Высота | 1391 мм |
| Колесная база | 2810 мм |
| Диаметр разворота | 11.5 м |
Массовые характеристики автомобиля
| Параметр | Значение |
|---|
| Снаряженная масса | 1570 кг |
| Допустимая полная масса | 2120 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 550 кг |
| Объем багажника (минимальный) | 480 л |
| Объем багажника (максимальный) | 1283 л |
Подвеска и тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|
| Передняя подвеска | Независимая многорычажная, с поперечным стабилизатором |
| Задняя подвеска | Независимая на трапециевидных рычагах, с поперечным стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS (антиблокировочная система) |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип рулевого управления | Реечное |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Размер шин | 225/50 R17; 245/40 R18; 255/35 R19 |
| Размер дисков | 7.5J x 17; 8.5J x 18; 8.5J x 19; 9J x 19 |
Рекомендации по обслуживанию
При эксплуатации в городских пробках с частыми пусками и длительными прогревами масло в двигателе теряет свои смазывающие свойства в два-три раза быстрее штатного регламента. Если игнорировать это и растягивать замену до «длинных» интервалов, на холодную могут появиться плавающие обороты, а со временем — устойчивый жор масла из-за закоксовывания поршневых колец. На 2015–2016 годах выпуска особенно чувствуется ухудшение работы гидрокомпенсаторов: сначала на прогретой машине слышны редкие стуки из-под клапанной крышки, затем они становятся постоянными. Рекомендую сокращать интервал вдвое, особенно если большую часть дня авто стоит в заторах.
Для машины этого возраста критична своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Со временем охлаждающая жидкость теряет антикоррозионные присадки, что ведет к внутренней коррозии радиатора и печки — появляются микротечи, а в салоне — сладковатый запах антифриза. Если не менять, через сезон может