С 2011 года компания Audi оснащает модель A5 Sportback (8TA, facelift) двигателем 2.0 TFSI (225 лс) quattro S tronic с определенными требованиями к моторному маслу и объемам заправки.
Заправочные объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 1984 см³ |
| Количество масла в двигателе | 4.6 л |
| Тип масла (указано производителем) | Не указан |
| Допуски масла (API/ACEA) | Не указаны |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество цилиндров | 4 |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
| Система впрыска топлива | Непосредственный и Распределенный впрыск |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 9.6:1 |
Рекомендации по обслуживанию
В городских пробках двигатель работает в экстремально тяжелом режиме: постоянные пуски, остановки, холостой ход и неполный прогрев. Если не сократить интервал замены масла вдвое от регламента, вы гарантированно столкнетесь с ускоренным износом — появятся жор масла, плавающие обороты на холостых, а со временем возникнут глухие стуки из-под капота при разгоне. Масло быстрее коксуется, забивает каналы, и блок управления начинает «душить» мотор, снижая динамику. Не игнорируйте: масляный аппетит в 0,5–1 литр на тысячу километров — прямой сигнал, что вы пропустили момент.
Антифриз и тормозную жидкость на автомобилях старше 5–6 лет нужно менять строго по сроку, а не