Этот фастбек с пятью дверями и пятью местами относится к классу компактных купе-хэтчбеков. Он сочетает в себе спортивный дизайн, современные технологии и высокую производительность.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель внутреннего сгорания |
| Объем двигателя | 1984 см³ |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Мощность | 211 лс @ 4300-6000 об./мин. |
| Крутящий момент | 350 Нм @ 1500-4200 об./мин. |
| Степень сжатия | 9.6:1 |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
| Ход поршня | 92.8 мм |
| Марка двигателя | CDNC |
Привод и коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Полный привод |
| Тип коробки передач | Автоматическая 7-ступенчатая S tronic |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4712 мм |
| Ширина автомобиля | 1854 мм |
| Высота автомобиля | 1391 мм |
| Колесная база | 2810 мм |
| Объем багажника (минимальный) | 480 л |
| Объем багажника (максимальный) | 980 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1615 кг |
| Допустимая полная масса | 2165 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 550 кг |
| Объем топливного бака | 61 л |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.29 |
Другие параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Выбросы CO₂ | 159 г/км |
| Соотношение мощность/вес | 7.7 кг/лс, 130.7 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 4.6 кг/Нм, 216.7 Нм/тонна |
| Время разгона 0-100 км/ч | 6.6 сек |
| Мощность на литр рабочего объема | 106.4 лс/л |
| Количество масла в двигателе | 4.6 л |
| Размер шин | 225/50 R17 |
| Размер дисков | 7.5J x 17 |
| Тип передней подвески | Независимая многорычажная |
| Тип задней подвески | Независимая, на трапециевидных рычагах |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS (антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Реечное с электроусилителем |
| Максимальная нагрузка на крышу | 90 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (с тормозной системой) | 1900 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (без тормозной системы) | 750 кг |
| Диаметр разворота | 11.5 м |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов на рестайлинговых версиях оцинкован качественно, но типичные места для появления коррозии всё же есть. Первыми сдаются кромки задних колёсных арок — в месте их стыка с задним бампером копится грязь и реагенты, и уже к 8-10 годам жизни машины там может проявиться «рыжик». Также стоит регулярно осматривать нижнюю часть дверей (особенно задних) и пороги под уплотнителями: в этих местах заводской герметик со временем трескается, и начинается подплёночная коррозия. У машин, которые ночевали на улице, часто страдает крышка багажника вокруг замка и номерного знака — там отслаивается