С 2011 года компания Audi разрабатывает и производит автомобили с высоким уровнем технологичности и надежностью, включая модель A5 Sportback (8TA, facelift) 2.0 TFSI (211 лс) quattro.
Заправочные объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем моторного масла в двигателе | 4.6 литра |
Требования к моторному маслу
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип масла (по рекомендации производителя) | Не указано |
| Допуски масла (API/ACEA) | Не указаны |
| Спецификации масла | Не указаны |
Рекомендации по обслуживанию
Если машина эксплуатируется в городе с частыми пробками, интервал замены масла лучше сократить вдвое от регламентного. Двигатель подолгу работает на холостых и в режиме старт-стоп, масло быстрее теряет свои свойства, накапливает топливо и сажу. Это чревато масляным голоданием гидрокомпенсаторов и натяжителя цепи — на 2.0 TFSI цепь ГРМ и так слабое место, а грязное масло ускоряет ее износ и растяжение. Также в пробках интенсивнее изнашиваются подшипники турбины: остатки масла коксуются в каналах, со временем появляется вой при разгоне и масляный аппетит.
На машинах старше 8-10 лет критично вовремя менять антифриз и тормозную жидкость. Кислотность старого антифриза разъедает алюминиевые поверхности радиатора печки и основного радиатора — характерная течь появляется сначала как легкий запах, затем лужи под машиной. Запущенный случай грозит перегревом и трещинами в ГБЦ. Тормозная жидкость впитывает влагу за годы эксплуатации: педаль становится ватной, ход увеличивается, а зимой возможно закисание рабочих цилиндров суппортов с последующим клином колодок. Это напрямую влияет на безопасность и долговечность тормозных дисков.