С 2015 года компания Audi оснащает модель A5 Sportback (8TA, facelift) двигателем 2.0 TDI ultra (136 лс) Multitronic с архитектурой силового агрегата ДВС и системой турбонаддува.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем масла в двигателе | 5 л |
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания, турбонаддув |
| Системы двигателя | Противосажевый фильтр |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
Заправочные объемы
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем масла в двигателе | 5 л |
| Объем бака для AdBlue | 20.5 л |
| Объем топливного бака | 63 л |
| Максимальная грузоподъемность | 550 кг |
| Допустимая полная масса | 2155 кг |
| Снаряженная масса автомобиля | 1605 кг |
Технические характеристики двигателя
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем двигателя | 1968 см³ |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Ход поршня | 95.5 мм |
| Степень сжатия | 19.5:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Мощность двигателя | 136 лс @ 3000-4400 об./мин. |
| Крутящий момент | 320 Нм @ 1500-3000 об./мин. |
| Тип наддува | Турбонаддув, интеркулер |
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
Прочие параметры
| Параметр | Значение |
|---|
| Модель/Код двигателя | CJCB |
| Компоновка двигателя | Переднее, продольное |
| Тип кузова | Фастбек |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 5 |
| Привод | Передний привод |
| Тип коробки передач | Автоматическая, Multitronic |
| Объем багажника (минимальный) | 480 л |
| Объем багажника (максимальный) | 980 л |
| Диаметр разворота | 11.5 м |
| Длина автомобиля | 4712 мм |
| Ширина автомобиля | 1854 мм |
| Высота автомобиля | 1391 мм |
| Колесная база | 2810 мм |
| Колея передняя | 1590 мм |
| Колея задняя | 1575 мм |
Рекомендации по обслуживанию
В условиях городских пробок и частых коротких поездок, когда двигатель не успевает прогреваться до рабочей температуры, а трансмиссия работает в режиме постоянных переключений, интервал замены масла в силовом агрегате лучше сократить вдвое от регламентного. Игнорирование этого приводит к быстрому накоплению сажи и шлама: вы заметите, что мотор начинает работать с посторонними стуками, появляется повышенный расход масла (жор до литра на тысячу километров), а при разгоне пропадает тяга. Также из-за коксования маслосъемных колец на свечах зажигания и форсунках образуется нагар, что вызывает плавающие обороты холостого хода и трудный пуск «на горячую».
Для автомобилей старше 5–7 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Если пренебречь заменой антифриза, присадки в нем вырабатываются, и начинается электрохимическая коррозия алюминиевых деталей. Первые признаки — гниение патрубков радиатора,