Автомобиль Audi A5 Sportback (8TA, facelift) оснащен передней независимой многорычажной подвеской и задней независимой подвеской на трапециевидных рычагах. Для обеспечения стабильности и комфорта в управлении, автомобиль комплектуется шинами 225/50 R17 на дисках размером 7.5J x 17.
Ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая многорычажная подвеска |
| Задняя подвеска | Независимая, на трапециевидных рычагах |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 225/50 R17 |
| Размер дисков | 7.5J x 17 |
| Диаметр разворота | 11.5 м |
Разболтовка (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество крепежных отверстий (PCD) | Не указано в данных |
| Диаметр разболтовки | Не указано в данных |
| Расстояние между центрами болтов | Не указано в данных |
Особенности ходовой части
На Audi A5 Sportback (8TA) после 2011 года выпуска стойки стабилизатора начинают напоминать о себе уже к 30–40 тысячам километров. Характерный признак — глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Если затянуть с заменой, износ ускоряется, и через 10–15 тысяч может потребоваться повторная замена, особенно при агрессивной езде. Сайлентблоки обычно выхаживают 60–80 тысяч, но на машинах, которые часто эксплуатируются по разбитым дорогам, стук и скрип в задней части кузова появляются раньше — их легко спутать с неисправностью амортизаторов. Проблема усугубляется, если не менять их сразу: начинает неравномерно стираться резина, появляется поперечная раскачка.
Ступичные подшипники на этой модели — одна из самых частых жалоб после 80–100 тысяч километров. Первый симптом — нарастающий гул со стороны колес, который меняет тональность при повороте руля. Если вовремя не заменить, подшипник начинает «греметь» даже на ровной дороге, а в запущенных случаях возможно заклини
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |